天纳克尿素系统配件大全,厂家批发,尿素系统配件大全

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Emitec依米泰克尿 格兰富尿素泵总成UDA7.5-OA-24-01康明斯 玉柴Emitec依米泰克尿 格兰富尿素泵总成UDA7.5-OA-24-01原装德国博世BOSCH Denoxtronic 2.0尿素喷射计量泵、尿素供应模块...


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Emitec依米泰克尿 格兰富尿素泵总成UDA7.5-OA-24-01

康明斯 玉柴Emitec依米泰克尿 格兰富尿素泵总成UDA7.5-OA-24-01

原装德国博世BOSCH Denoxtronic 2.0尿素喷射计量泵、尿素供应模块Denoxtronic 2.0

博世原厂货号:SM-A38 0444 022 011,Made in AUSTRIA.

不含喷嘴

添蓝喷嘴 尿素喷嘴 DM-A38 A 444 606 132 SCR配件 国四欧四配件。

喷嘴又称计量模块,其作用是在 DCU的控制下将添蓝按照所需要的量成雾状

喷到排气管中。喷嘴的主体是一个电磁阀,周围包围着添蓝流道,起到冷却作用,另外上端设有添蓝的进回液口,侧面设有电器接口,外围设有隔热罩。

喷嘴工作环境温度范围-40-80℃,

重约0.25公斤

外形尺寸Φ101.6×250

本店另外有格兰富尿素泵、NOX传感器、尿素罐(添蓝罐)、尿素管、尿素接头温度传感器等SCR配件

在国内匹配于玉柴、潍柴、康明斯、锡柴、上柴等发动机。

本司另可提供后处理系统各类接插件及格兰富尿素泵、博世尿素泵、氮氧化物(NOX)传感器、催化温度传感器、尿素喷嘴、尿素罐、尿素管路、尿素接头、断水电磁阀、空气过滤器及压缩空气供给管等欧四、国四后处理配件。

康明斯件号:2871880,用于欧四、欧五发动机SCR系统。

博世 BOSCH Denoxtronic 2.2 尿素泵 ,不含喷嘴和DCU

原装德国博世BOSCH Denoxtronic 2.0尿素喷射计量泵、尿素供应模块Denoxtronic 2.0

博世原厂货号:SM-A38  0444 022 011,Made in AUSTRIA.

不含喷嘴

在国内匹配于玉柴、潍柴、康明斯、锡柴、上柴等发动机。


SCR 尿素压力建立错误——尿素泵内部机械故障故障码:

441:SCR尿素压力建立错误。故障现象:每次跑车几分钟到几十分钟后,故障灯、OBD 灯常亮,就会报出441(SCR 尿素压力建立错误)的故障,尿素不消耗。故障机理:尿素喷射前,尿素泵将尿素建立到9bar 的压力,通过尿素泵内的压力传感器进行检测。当发动机启动之后,尿素泵多次尝试对尿素建压,如尿素压力仍达不到9bar,就会报出此故障。此故障的导致原因一般为:尿素量过少、尿素管路接反、吸液管堵塞或漏气、压力管泄露等,极少数是因为尿素泵故障。可能原因:1)尿素量过少;2)吸液管接错、堵塞或漏气;3)压力管泄露;4)尿素泵堵塞或者尿素泵机械故障。实际解决方法与步骤:1)检查尿素液位是否足量;2)检查尿素管路是否接错、接反;3)检查吸液管是否弯折、堵塞;4)检查吸液管、压力管是否存在泄露的痕迹;5)以上没有问题后,博世6.5尿素系统配件大全,检查尿素泵接口是否有明显堵塞现象;6)更换尿素泵后,故障消除,无锡凯龙尿素系统配件大全,尿素正常建压。结论:一般情况下,尿素管路接错、堵塞、泄露容易引起此故障,但这次的故障是因为尿素泵内部的机械故障,尿素系统配件大全,无法正常吸尿素,导致建压失败。

格兰富尿素泵空气电磁阀总成

喷嘴故障喷嘴的结构相对简单,所以涉及到的故障也比较典型,主要有:1)喷嘴电磁阀故障:接插件、线束损坏,造成开路、短路等;磁阀线圈烧毁,可以通过测量电阻进行判断。2)喷嘴机械故障:由于添加的尿素质量差,或者喷嘴老化,造成尿素喷嘴磨损(往往会造成尿素消耗高);由于尿素结晶或其他颗粒物质进入,导致喷嘴堵塞;或由于其他原因,造成喷嘴变形、断裂等。以上,凡是会影响尿素喷射及排放的故障,都有可能限制发动机扭矩。

玉柴,康明斯依米泰克尿素泵压力传感器

SCR 尿素喷嘴驱动高端对电源短路——喷嘴针脚线束故障故障码:453/ P2049:SCR 尿素喷嘴驱动高端对电源短路。故障现象:故障灯、OBD 灯常亮,并报出453(SCR 尿素喷嘴驱动高端对电源短路)的故障。故障机理:尿素喷嘴电磁阀有两个针脚,K09、K10 对应接插件编号2、1,天纳克尿素系统配件大全,K10 指电磁阀的驱动高端,K09 驱动低端。此故障指的就是K10 针脚与电源短路,需检查K10 接插件及线束。可能原因:1)接插件故障,导致K10 电源短路;2)K10 相关线束故障,导致与外部电源短路。实际解决方法与步骤:1)检查喷嘴接插件,没有损坏或短路;2)测量K10 针脚电压,约24V,超出正常范围;3)检查整车线束大插头,发现喷嘴 K10 线束与其他带电线束短路;4)修复线束后,故障消除。结论:整车线束大插头中的喷嘴线束(K10)与电源短路。



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