济南紫晖汽车配件有限公司专业从事于柴油重卡国四SCR尾气后处理系统配件，改装，尿素泵电机，技术支持！
随着柴油机排放法规的日益严格，后处理技术是满足欧IV及以上排放法规必须采用的技术措施。而SCR则能满足国Ⅳ及国Ⅴ排放标准，重汽尿素泵电机，因此SCR技术成为了市场发展主流，全称叫选择性催化还原技术。
SCR是Selective(选择性)、Catalytic(催化)、Reduction(还原)的英文缩写，基本原理是通过尿素喷射系统（俗称尿素泵）将32.5%浓度的尿素水溶液雾化后喷入排气管中与发动机尾气混合，尿素水溶液经过热解和水解反应生成氨气（NH3），在催化剂的作用下氨气将柴油机尾气中有害的氮氧化合物（NOx）转化为无害的氮气(N2)和水。
NOX氮氧化物传感器 的型号为SNS500- 5WK96756 5WK97100 5WK97103 适用于潍柴 玉柴 重汽 锡柴，康明斯等发动机厂家
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DCU控制单元：喷射系统控制单元，驱动尿素喷射单元、氮氧监测、控制尿素喷射量。可以和尿素泵独立分开的， 叫做分体式，也可以集成在尿素泵内做成集成式
尿素喷射单元：通过DCU控制单元的控制，建立压力吸取尿素箱内的尿素水溶液，将尿素水溶液输送到喷嘴处实现喷射。停止工作时，通常有停机排空的功能，把系统内剩余的尿素水溶液再送回尿素箱。尿素水溶液解冻的加热方式分为冷却水加热和电加热两种，可以根据客户要求来定制
国四尿素消耗量少或者不消耗
有很多用户反馈尿素消耗量较少，监控处的原因是用户使用工况在低负荷工况运行较多，排温很少超过200（230）℃
排温在200℃以下尿素不喷射（即使喷射，也没有催化还原效果），排气温度传感器在200度以下时后处理系统只监控NOX值，天纳克1.5尿素泵电机，但不判断NOX是否超标。一般来说运行在城市或城郊工况，尿素消耗量一般会较少，博世2.2尿素泵电机，或者基本不消耗。
负荷较小时，喷射量也较少。
系统是否有故障
可导致不喷射的故障有1.尿素液位传感器采集信号高于或低于阈值。2.尿素液位低于10％.3.喷嘴短路/断路，电瓶电压低
其他问题也可导致不喷射1.喷嘴堵塞2排气温度传感器前排气管漏气3.DCU与整车无法CAN通讯4.DCU锁死
国四SCR不能屏蔽后刷写国三的数据
原因有1.国三国四单体泵、喷油器配置不同
2.国三国四ECU策略不同
3.国四刷国三数据可能导致烟大、动力不足或缸压超过安全值
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