博世BOSCH2.2尿素泵的工作能力为20L/h，陕汽德龙国四，喷射压力为9bar，工作温度为零下40度---80度
由于尿素溶液的凝固点约为零下11摄氏度，因此为了保证冬天在北方地区SCR系统能够正常工作，陕汽德龙国四尿素箱盖，必须要对尿素管路加热。目前加热方式有水加热和电加热两种方式
SCR排气温度传感器的测温部分是铠装的PT200的薄膜铂热电阻原件。排气温度传感器检测进入催化器的排气温度。
凯龙国四SCR系统配置DCU控制单元OBD，尿素罐，计量泵，喷嘴，催化消声器，排气温度传感器，尿素罐，NOX氮氧化物传感器，油气分离器，北汽福田，上海依维柯 红岩，上海申沃客车 三一重工 山海申亚客车 扬州亚星客车
FC1712＆FC1713
尿素罐加热系统检查
FC1712
ECM指令催化剂罐加热器接通，但是催化剂罐温度始终达不到工作温度，故此触发故障代码
FC3242
ECM指令催化剂罐加热器联通，但是催化剂罐温度传感器未记录到相应的催化剂罐温度升高时，故此触发此故障代码
FC1713
当发动机ECM指令加热器处于断开位置，而催化剂罐加热器被确定处于接通位置时触发此故障代码
清除条件：水温＞80℃怠速1分钟
康明斯ECOFIT尿素泵电机
FC1692(1887)
NOX氮氧传感器内部故障
可能因素
NOX氮氧传感器加热错误
NOX氮氧传感器信号错误
触发条件
EGP出口温度＞120℃（CM2150＞140C)
等待160秒，NOX传感器自诊断
10秒以后上报CAN总线
国四SCR尾气处理系统尿素喷嘴
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