国四尿素消耗量少或者不消耗
有很多用户反馈尿素消耗量较少,玉柴尿素喷嘴,监控处的原因是用户使用工况在低负荷工况运行较多,排温很少超过200(230)℃
排温在200℃以下尿素不喷射(即使喷射,天纳克尿素喷嘴,也没有催化还原效果),排气温度传感器在200度以下时后处理系统只监控NOX值,但不判断NOX是否超标。一般来说运行在城市或城郊工况,尿素消耗量一般会较少,或者基本不消耗。
负荷较小时,尿素喷嘴,喷射量也较少。
系统是否有故障
可导致不喷射的故障有1.尿素液位传感器采集信号高于或低于阈值。2.尿素液位低于10%.3.喷嘴短路/断路,电瓶电压低
其他问题也可导致不喷射1.喷嘴堵塞2排气温度传感器前排气管漏气3.DCU与整车无法CAN通讯4.DCU锁死
国四SCR不能屏蔽后刷写国三的数据
原因有1.国三国四单体泵、喷油器配置不同
2.国三国四ECU策略不同
3.国四刷国三数据可能导致烟大、动力不足或缸压超过安全值
国四车型:HOWO T5G
发动机:中国重汽MC07
技术路线:SCR
中国重汽HOWO-T5G是中国重汽在引进德国MAN公司先进卡车制造技术的基础上,结合中国国情,打造的全新平台高端中重卡产品。包括牵引车、自卸车、载货车、厢式车、专用车等多个品种,总重吨包含12T-31T全系列
国四车型:SITRAK C5H
发动机:中国重汽MC05和MC07
技术路线:SCR
在今年的上海车展上展出的SITRAK C5H车型为一款重卡底盘。驾驶室为C5H M型驾驶室,驱动形式为4x2,东风天锦尿素喷嘴,载重质量16吨;为双回路气压制动、板簧悬架、循环球式液压助力转向系统。SITRAK C5H采用的中国重汽MC05系列发动机,原型机为MAN的D0834,为4缸直列、水冷、四冲程、增压中冷、高压共轨。4.58L排量,额定功率覆盖140-210马力,额定功率转速为2400r/min,扭矩在535-830N.m;采用的MC07发动机与HOWO T5G配置相同,这里就不再重复介绍了。均采用SCR技术,达到国四排放标准。
尿素喷嘴|济南紫晖|玉柴尿素喷嘴由济南紫晖汽车配件有限公司提供。尿素喷嘴|济南紫晖|玉柴尿素喷嘴是济南紫晖汽车配件有限公司(www.sinotrukhowo.org)今年全新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取新的信息,联系人:陈中山。