任何东西都需要保养，只有进行了保养以后才会使用的时间长久，今天济南博奥的小编就和大家谈谈橡胶传动带的保养问题。
润滑油脂会加速橡胶的老化进程。因此，在拆卸、安装传动皮带时，传动带品牌，如果您的手上沾有油脂，请擦拭干净再进行操作！切记，千万不要将传动皮带放置在油污中。如果您的传动皮带不慎沾上油污，请谨慎使用、最.好能够立即更换。帘线也是皮带的重要组成部分，它在小的弯曲半径下会造成皮带拉力的衰减。特别是时规皮带：由于它的帘线是由玻璃纤维制成的；玻璃纤维，传动带，比较脆弱，这种帘线即使在很小的弯曲半径下会造成皮带拉力的严重衰减。因此禁止过分弯折时规皮带。如果皮带在很小弯曲半径下，应包在圆棒上以避免皮带弯曲锐角发生。
对于附件皮带而言，它们是利用皮带两侧边与带轮之间的摩擦来实现传动的。因此，安装张力的大小将直接影响到传动皮带的使用状态：如果张力过小会引起皮带的打滑，打滑不仅加剧皮带两侧边的磨损而且打滑产生的热量的聚积也会加速皮带的老化进程。
传动带行业现状及发展趋势是什么样的大家了解哪些呢？在我们的生活当中，传动带是必不可少的，下面济南博奥带大家了解以下内容，希望可以帮助到大家：
我国汽车传动带发展大致可分为三个阶段：上世纪八十年代末之前，以包布V带为主，主要为解放、东风等卡车配套和配件，材质为玻纤或人造丝和普通橡胶，传动带修补，制造工艺多为手工成型模压硫化，传动带供应商，使用寿命大致在20 000～30 000Km；
上世纪八十年代后期，我国开始引进国外先进的汽车传动带生产设备和技术，开始生切边带、同步带和多楔带，为引进的车型和发动机配套及进口汽车配件。
材质为聚酯线绳和玻纤氯丁橡胶，工艺为整筒成型和硫化罐胶套硫化，使用寿命60 000～80 000Km；上世纪九十年代末后，国外著名传动带厂家开始在我国设厂，占据高端客户，加剧国内汽车传动带的竞争，也促进我国传动带发展。
