汽车氧传感器国际市场需求极大
中商易动网讯：（通讯员杨雨） 当前，世界各国都高度重视汽车氧传感器的研究和创新。氧传感器的申报专利数一直居汽车传感器的首位，我国这方面的发展也逐步加快。近三年需改进加氧传感器的旧车就有2000万辆，每年新生产的轿车所需的氧传感器也超过200万个。同时，传感器的技术也在不断突破和创新。现在新下线汽油车中均使用了氧传感器，有的新车型在三元催化转化器（twc）后面还安装有氧传感器，用于检测twc的转换效率，采用双氧传感器。
汽车的大量使用促进了经济的发展和方便了人民的生活和生产，同时也带来愈加严重的排气污染，同时能源短缺等问题也越来越严重。为了有效推进我国排放标准的执行进程，大量优质的汽车氧传感器的使用是必不可少的。今后，传感器故障处理，在氧传感器的技术改进中，应当着力研究改进保护层材料，提高抗劣化性，增强透气性，提高氧传感器材料的环境适应性，延长使用寿命，扩大空/燃比控制测量区域，实现广域空/燃比的测量控制。
尚普咨询发布的《2014-2018年中国汽车氧传感器市场调查报告》显示：随着我国汽车工业的迅猛发展，随着汽车技术的进步和传感器制造工艺技术的提高，汽车用氧传感器将会不断的完善发展，其发展前景十分广阔。未来，氧传感器测量信号的精度将不断提高，以利于提高控制能力。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的传感部件，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器均安装在发动机排气管上。我国作为世界上的汽车市场之一，同样具有巨大的氧传感器市场。
尚普咨询行业分析师指出：氧传感器随时检测排气中的氧浓度，并随时向汽车的电控单元反馈信号。随着我国汽车产量逐年增长，国内的汽车氧传感器的需求量也急剧增大，因此也激励着国际汽车氧传感器技术的发展。
“中国制造2025”为传感器发展带来新契机2015-04-01 15:39字号：中国商网讯：（通讯员杨春雨）工业4.0将是中国未来工业的发展方向，“中国制造2025”靠传感器技术来支撑快速发展，传感器，中国制造面临的挑战具有普遍性，传感器原理，中国不少产业仍处在工业3.0阶段，如机器人、增材制造等核心传感器技术还有待提高，国内传感器厂家，技术路线和标准也有待统一。
中商易动传感器网(1100086.com)张爱华表示，体现在具体行业中，有如我国传感器技术的发展也面临标准缺失、核心技术相对薄弱、信息安全保障仍待提高等现实问题。当下，智能家居成为产业链各方争相发展的热点，传统电信运营商、家电企业、互联网巨头等均有大动作，但行业标准缺失问题突出，出现有线产品不能升级扩容，无线射频产品不稳定等现象。长期来看，对企业和用户都会产生负面影响，如何统一标准、整合资源，提高安全性能值得深思。就运营商来说，面对的是越发强大的互联网竞争对手，如何激励创新，以差异化取胜，更是不能忽略的问题。产业转型不应只是技术的更新升级，还应包括商业模式的与时俱进。分析认为，4G将推动传感器技术再上新台阶，传感器技术产业的发展一定是应用为先、应用为导向的，需要发挥政府各个部门的积极性，要结合公共领域的重大项目示范应用推动产业发展。
总体而言，两化融合更趋深入，中国制造为传感器的发展带来新契机。相关行业只有认识和适应新常态，在中国制造的新兴路线图的新规则面前有新举措，才能抓住新机遇，才能事半功倍。
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