拓欣交通告诉您，标志杆的制造是一门综合科学，针对目前交通标志存在的问题，每一个细节都是保证行人安全的关键，因此标志杆的制造我们马虎不得。要科学的生产，科学的安装。
在标志杆中，标志杆生产，样板用的材料强度、刚度要高些、厚度不宜太薄。板料必须平直，否则就会影响工件的准确度。制作样板时，要用锋利的划线针和尖锐的样冲作记号，标志杆厂家，并要做得细，划好线，然后用剪刀进行切边，标志杆施工，边缘必须整齐。在样板上应注明工件加工符号，并写明工程编号、工件编号、规格、数量，孔眼直径等。样板上的字及字符号应用磁漆书写，并应端正不宜潦草。作好后必须自己选进行核对，然后再由检验部门检验。交通标志杆制作及基础预置件要求，标志杆，一般的城市交通标志杆均按照高6米横臂1米，来进行制作。标志杆生产厂家说没有特殊情况所有监控立杆预埋件混凝土为C25砼，所配钢筋符合国标及受风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和最.小水泥用量应符合的规定; 监控杆必须有良好接地最.好加引线导入地下(建议导电不走杆体)，其接地电阻小于4欧;预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。根据预埋件安装图正确放置监控立杆预埋件，保证支臂杆的伸出方向与行车道垂直(或按工程师要求)地脚螺栓作为主筋;
随着高速公路利用率逐年前进，高速公路交通配备施展的平安作用愈来愈重要。而高速公路标志杆是交通设备中非常环节的一环。
公路标志杆在实践项目施工中遍及泛起加大趋势，下面拓欣交通带大家了解以下内容：
焊接做工：整个杆体应无任何一处开裂、漏焊、连气儿气孔、咬边等，焊缝滑腻平整，无凸凹逶迤，无任何焊接弊端，须提供焊接探伤呈文。
热镀锌工艺：高速公路标志杆应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度≥75um契合GB—／T13912－92规范．设计使用寿命应不低于30年，镀锌皮相应润滑悦目，色采根本分歧，捶击履行后不起皮、不剥落。供给镀锌检测报告。
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