登车桥是货物装卸的好帮手，液压登车桥，因此也要作为重点保护对象，每一个环节都要注意，就算是不用时候的摆放也是有讲究的.
由于登车桥的体积通常是比较大的，海南登车桥，所占的空间比较大，所以摆放是一个令人头疼的大问题.但是，移动式登车桥有经常需要转换地点作业，如果只固定停在一个地方又是不现实的.
其实这样问题还是比较好解决的，当登车桥要移动位置的时候，只要将其两个支撑脚摇起来直到后面两个轮子着地，再用液压装置将后轮也摇起.最后将登车桥调整到一定的高度，使之与拖运车辆连接，直接拖运就可以了.
当登车桥处于空闲状态时，可以将其引导板收起来，记住还要把前端固定支架升起来，使登车桥轮胎离地，停放到指定位置就可以了.
登车桥的广泛使用也提醒人们登车桥的安全使用至关重要，叉车登车桥，下面为大家介绍液压登车桥运行时的注意事项：固定式登车桥的安全操作，登车桥运行时，一定要保持台面平稳、牢固，冬季还要注意台面防滑，工作时速不得超过3公里/小时，严禁超载作业；登车桥在上升和下降过程中，严禁人员攀爬；登车桥运行时将手动卸油阀松开，使油缸、车轮成自然状态，使其为不吃力状态；手压泵压力杆要放回原位；检查掩轮器位置是否正确。
检查桥体前方舌板是否安全搭在箱体上；检查安全链是否链接箱体；登车桥发生故障时，应立即停止作业，检查维修登车桥使用前压动手柄，登车桥上升把登车桥升至所需位置，撑起支腿，链接好箱体，登车桥开始工作了。
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