随着高速公路利用率逐年提高，高速公路交通设施发挥的安全作用越来越重要。而高速公路标志杆是交通设施中非常关键的一环。本文结合高速公路交通标志杆的特点，标志杆厂家，就如何制作和应用高速公路标志，以及标志的质量问题提出解决措施，近而从硬件上探讨提高公路交通标志杆的质量。今天拓欣交通的小编就带您来了解以下内容：
但现在路面上的一些反光标志牌已经老化，发黑，而护栏上的标志牌都有一层黑灰糊在上面，标志杆哪里有卖，纸在上面一擦，标志牌顿时亮了一些。那么这样的标志牌在夜晚的反光程度如何，还能不能起到反光作用呢？
经过查看发现只有当车辆上的大灯打过去时，标志杆生产厂家，路面才能基本看清，除了路面的反光装置以外，很多护栏立柱上的反光圈都没有了，这让一些在夜晚行驶的人有了一定难度。
交通标志牌由标志底板、标志面、立柱、紧固件和基础等几部分组成，板面和杆件的组装相对较为简单，但是基础部分和交通标志牌杆件要怎样安装？今天拓欣交通就来为您解答这个疑惑：
标志定位与设置
在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果。
针对这些影响总体质量应对措施:
1、对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm;
2、在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，淄博标志杆，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm 以内，将两基础的中心轴线偏差控制在4mm 以内;
3、按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2°。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。
