工程不仅有延揽的问题，水晶雕塑，重要的是谁来决定公共空间的艺术面貌?各级的长官意志，小到村长都有可能改变治下的公共空间，决定花园中的雕塑或墙壁上的壁画。艺术家在当下是非常可怜的，即使是为了工程而忍声吞气的艺术工作者，也是值得可怜的。所以，这个时代造就不了袁运甫和他那个时代为公共空间做出贡献的艺术家。
以城市雕塑为代表的公共艺术正成为新时代的新的视觉污染源，其严重性是损坏了国家形象。公共空间的雕塑不同于一般意义上的架上雕塑，需要考虑公共空间的问题。而雕塑家成为公共艺术的主力，他们所考虑的是雕塑自身，往往忽视与周围的关联。如果他们能主动说“这里不适宜立雕塑”，说明他具有公共艺术家的职业伦理。
首都机场T1航站楼有立在现代美术史·上的壁画群，T2航站楼有零星几幅还算讲究的壁画，烟台雕塑，T3航站楼的公共艺术部分根本就没有规划。而建筑所反映的时代，一个比一个雄伟。T3航站楼从停车场到候机楼，不锈钢雕塑，从洗手间到过道，不断在增添一些“艺术”的内容，呈现出了画蛇添足的尴尬。客观来说，这些添足多数是俗不可耐的，与建筑的艺术风格格格不入。
城市公共空间中的艺术呈现及其状态表现了这一城市的文明水平，而一个国家中的各个城市的公共空间的艺术表现，则合成了这个国家的文化面貌。因此，不仅是建筑的公共空间，国家和城市更需要整体的规划。城市间缺失个性，千城一面，毁掉了中国许多富有个性的城市，也让中国这个具有文化多样性的国家失去了应有的风采。
以玻璃钢雕塑青铜色彩的处理流程为例:铜含量64%的合金就是青铜，学校雕塑，丙烯颜料着色可以达到这种效果.首先是要深色颜料打底色，将颜料用水调和完全覆盖到雕塑表面，要点是涂抹均匀，不能堆积，亦不能透底色.等晾干后再上第二遍.为了突出铜锈的视觉效果，可以讲白绿色的颜料调水成浅色颜料，涂抹在雕塑表面凸凹下去的地方.等所有的颜料完全干燥后，用白色和无色的鞋油涂抹一遍，青铜色的亚光效果就出现了.
除了工艺方面外，后期的色彩处理还要受玻璃钢雕塑的需求和内容而变化，不同的明暗度又会因为灯光或者光照的因素而出现.要将各种色彩和材质完美的融合，还需要玻璃钢雕塑工艺从业者在实际的塑造过程中不断地探索.
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