无动力液压缓降登车桥，设有底座和桥板，桥板的中部与底座之间通过中间销轴铰接，其特征在于：在中间销轴的前部设有前缓冲油缸，在中间销轴的后部设有后缓冲油缸，前、后缓冲油缸的两端分别与桥板和底座铰接。
在中间销轴的前部设有前缓冲油缸，在中间销轴的后部设有后缓冲油缸，前、后缓冲油缸的两端分别与桥板和底座铰接，所述前缓冲油缸缸体的下腔与后缓冲油缸缸体的下腔通过液压胶管I连通，前缓冲油缸缸体的上腔与后缓冲油缸缸体的上腔通过液压胶管II连通，液压胶管I或液压胶管II上装有节流阀。使履带车辆登车桥登车时平缓的由倾斜状态转入水平状态或下车时平缓的由水平状态转入倾斜状态，黔西南登车桥，其结构简单、无需动力，且避免了对装载车辆的冲击。
其实对于登车桥的使用主要有固定式和移动式，但是在现在的生活上对于移动式更加受到青睐，在不同很对的需求上移动式的登车桥更加适应环境，同时对于移动式的登车桥更加方便转移和作业的范围比较大，同时在认识上可以知道移动液压登车桥实现货物快速装卸专用辅助设备，移动登车桥，它的高度调节功能使卡车和仓库货物站担任之间的桥梁，叉车等搬运车通过它可以直接进入车内散装货装卸，只有一个单一的操作，可以实现快速装卸货物。移动液压登车桥使企业减少劳动量，提高工作效率，液压登车桥，获得更大的经济效益。以下是一种移动液压登车桥优异的性能： 1、唇和平台的长轴连接，登车桥价格，强度高，可靠性好。 2、进口全模块式液压站，密封性能好，使用寿命长 3、进口密封件，保证液压系统具有优良的密封性能。 4、两侧设防轧针围裙脚趾到平台，防止意外伤害。 5、刹车板，使该平台有良好的防滑性。 6、与支持人员入内登机桥维修安全棒。 7、高强度的“你”形梁设计可以保证高负荷运行较长时间不变形。 8、全液压驱动，操作方便，运行可靠。
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