排放处理控制模块
排放处理控制模块能将数据链路指令的喷射率转化成尿素供应模块的输入，解放J6国四尿素SCR温度传感，准确的控制所需要的尿素喷射量。独立的排放处理控制模块也能用于控制发动机或者后处理系统中的其它工程零部件。
与其它同类SCR系统相比，东风康明斯后处理系统的尿素喷嘴尿素分布均匀性好，转化效率高；尿素泵与尿素罐一体化设计，减轻重量；采用空气辅助系统，节省了尿素加热管线及继电器；不需要尿素混合器等；从而降低系统成本和故障概率
康明斯尿素泵内部计量阀喷嘴A045U724 D246B04146
康明斯空气计量电磁阀C300305-02
博世BOSCH2.2尿素泵的工作能力为20L/h，喷射压力为9bar，工作温度为零下40度---80度
由于尿素溶液的凝固点约为零下11摄氏度，因此为了保证冬天在北方地区SCR系统能够正常工作，必须要对尿素管路加热。目前加热方式有水加热和电加热两种方式
SCR排气温度传感器的测温部分是铠装的PT200的薄膜铂热电阻原件。排气温度传感器检测进入催化器的排气温度。
凯龙国四SCR系统配置DCU控制单元OBD，尿素罐，计量泵，解放J6国四尿素泵天纳克，喷嘴，解放J6国四博世尿素喷嘴，催化消声器，排气温度传感器，尿素罐，解放J6国四尿素，NOX氮氧化物传感器，油气分离器，北汽福田，上海依维柯 红岩，上海申沃客车 三一重工 山海申亚客车 扬州亚星客车
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