梁式桥: 包括简支板梁桥，悬臂梁桥，连续梁桥.其中简支板梁桥跨越能力小，一般一跨在8-20m.连续梁桥是国内跨径在200m以下，国外已达240m桥梁
拱桥: 在竖向荷载作用下，两端支承处产生竖向反力和水平推力，正是水平推力大大减小了跨中弯矩，使跨越能力增大.理论推算，混凝土拱极限跨度在500m左右，钢拱可达1200m.亦正是这个推力，修建拱桥时需要良好的地质条件.
刚架桥： 有T形刚架桥和连续刚构桥，烟台桥梁加固，T形刚架桥主要缺点是桥面伸缩缝较多，不利于高速行车.连续刚构主梁连续无缝，桥梁加固总结，行车平顺.施工时无体系转换.跨径我国已达270m(虎门大桥辅航道桥)
缆索承重桥(斜拉桥和悬索桥) 是建造跨度非常大的桥梁的设计.道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空，缆索悬挂在桥塔之间。斜拉桥已建成的主跨可达890m，悬索桥可达1991m.
组合体系桥有梁拱组合体系，如系杆拱，桁架拱，多跨拱梁结构等.梁刚架组合体系，如T形刚构桥等.
公路桥梁在使用的过程中需要承受车辆的荷载，同时受到外部环境的影响，出现多种病害，影响公路的通车安全。公路桥梁的加固技术，是在公路桥梁的使用过程中，针对桥梁所出现的问题与病害，对桥梁进行加固与维修的技术，能够延长桥梁的使用寿命，桥梁加固工艺，确保桥梁的使用安全，对我国交通运输行业的稳步发展有着重要的意义 首先，合理的运用公路桥梁加固技术，对旧桥进行加固与改造，能够提高旧桥的承载能力和运输能力，促进地方经济的发展。同时，公路桥梁加固也节省了桥梁拆除及重建过程中产生的工程建设费用，为国家与地方节约了大量的资金
烟台桥梁加固,金箭加固，客户至上,桥梁加固总结由济南金箭加固技术有限责任公司提供。济南金箭加固技术有限责任公司（www.jjjg2000.com）是山东 济南 ,工地施工材料的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，很大限度的满足客户需求。在金箭加固领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创金箭加固更加美好的未来。
