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2.电池单体漏液,执行工艺纪律到位是关键

(1)直接原因:外力损伤;碰撞、安装不规范造成密封结构被破坏;焊接缺陷、封合胶量不足造成密封性能不好等。

(2)失效分析:与软包和塑壳电芯相比,金属壳单体更容易发生漏液情况,导致绝缘失效。电池漏液后整个电池包的绝缘失效,单点绝缘失效问题不大,如果有两点或以上绝缘失效会发生外短路。


(3)安全技术措施:严格工艺纪律,提高生产自动化水平。

(4)危险度:非常危险;电池漏液造成车着火事故的概率比电芯内部正负极短路概率要大几个数量级,这种外短路,外部保险要发挥作用的

3.电芯胀气鼓胀,生产现场环境(空气)指标达标是关键

(1)直接原因:主要是因为电池内部发生副反应产生气体,最为典型的是与水发生副反应。

(2)失效分析:生产线环境偏离规定要求。

(3)安全技术措施:在电芯生产过程严格控制水分,即可避免。

(4)危险度:一旦发生电池胀气就会发生漏液等情况。这是产品生产质量中较为严重的质量问题,制定预防措施即可,同时严禁不合格的产品出厂。


充电桩 | 电动汽车实现全国跑还远吗?11省市已在高速路建充电桩


2015年初,国内高速快充网络——京沪高速公路电动汽车快充网络全线贯通。近日,dcdc双向直流电源厂家,北京、天津、河北三地发改委共同签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》,双向dcdc电源,以缓解京津冀跨区出行的“里程焦虑”。

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