整体吊装法介绍
整体吊装法是指在岸边或陆地上安装焊接好拱肋后运至吊装现场，或者直接在吊装现场进行组装，完成后，利用起吊设备将其吊至桥位处，然后焊接安装系梁、风撑等其它上部结构并使之成为一个整体的一种施工方法。整体吊装受拱肋结构的实际尺寸、实际质量，以及起重吊机的性能等因素等影响，可细分为单片拱肋整体吊装、全桥整体吊装以及单片拱片整体吊装。 (1)单片拱肋整体吊装:该方法事先将工厂加工好的拱段运送至施工现场，再进行现场组装后进行整体起吊，拱肋起吊到位后开始安装焊接吊索、风撑、横梁等其他构件直至最终成桥。其中广州解放大桥就是采用的这种吊装方法。 (2)全桥整体吊装:该方法是在施工场地拼装焊接拱肋、系梁、吊杆、风撑等结构并使其成一整体，然后利用起重设备将他们整体起吊至桥位处。该方法施工多在地面上，可以有效减少施工人员高空作业时间，施工安全隐患较少，但是考虑到要将整桥一起吊装至预定位置，实际施工中可能遇到的困难较多，另外由于整桥质量较重，受起重能力的制约，该方法只适用于跨径较小且施工条件允许的结构。 (3)拱片整体吊装:与上述两种吊装方法相比，拱片整体吊装方法则是借鉴了上述两种方法的优点。其是在施工场地预先焊接组装拱肋及系梁结构，并且安装吊杆以保证拱肋在吊装过程中受力及变形能够满足要求。
设备吊装施工
5.1设备卸车
①、设备到达现场后，工厂搬迁就位，应派专人引导车辆到达堆放区域。
②、卸车应有安全人员监护，小型工厂搬迁，工作前对所有施工人员宣读工作票，进行技术交底，确认危险源。
③、卸车采用吊车分批将材料从车辆上放置到指定区域，严禁将材料直接滚下车。吊绳用尼龙吊带。装卸与运输所用工器具不得对构架镀锌层造成碰伤和磨损。
④、卸车时，吊车作业区域内严禁人员穿越或逗留。
5.2设备堆放
①场地要求：施工现场已开挖接地沟原土夯填。机械平整场地，吊车行走路线用装载机碾压。
②进场的构件材料分类堆放整齐，符合现场文明施工要求。为减少现场倒运工作量，工厂搬迁移位，散材堆放遵循基础边就近堆放的原则，且不得影响主变、GIS设备的组装。
③所有材料按编号与使用部位分类放置，长清工厂搬迁，管材堆放整齐，方向一致，主变附件与GIS设备集中分类放置，方便寻找。
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