传感器较易出现故障，常见故障为：液位显示不准确，温度显示异常，及故障灯常亮并报出液位温度传感器故障等。
引起这类故障的原因主要是：传感器损坏，传感器接插件虚接、短路，及相关线束故障。
有时，液位温度传感器与主机厂电器参数不匹配也会造成液位、温度异常，甚至报出传感器故障
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尿素液位传感器电压高于上限（低于下限）——传感器接插件退针故障现象：
故障灯、OBD 灯常亮，报出闪码445（尿素液位传感器电压高于上限），仪表中尿素液位的显示不准确。
故障机理：
此故障一般是由于传感器线束或接插件开路引起，康明斯尿素泵配件大全，请检查传感器接插件1 号针脚（ECU 针脚K57）是否出现开路、与电源短路的故障。如果不能解决，依米泰克空气电磁尿素泵配件大全，进一步检查其他针脚、线束是否有故障。
可能原因：
2）尿素液位线束开路或虚接；
3）K57 与电源短路；
4）尿素液位传感器损坏。
实际解决方法与步骤：
2）拔下尿素液位传感器接插件，尿素泵配件大全，检查是否存在针脚退针造成线束开路；
3）如有，重新固定插针。
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从上表不难看出，各SCR零部件供应商与主机厂的关联情况，尤其是以SCR尿素泵嘴喷射系统来看，作为国产的零部件商，苏州派格力、无锡凯龙、以及隐藏在广西三立和维柴动力（与银轮的关系待证明）背后的银轮股份占有较大的份额。具体数据如下表。
国IV排放目录各SCR喷射系统供应商份额表[4]
从上面数据不难看出，在达国IV排放的重卡机型中，BOSCH独占鳌头，随后便是浙江银轮、苏州派格力、无锡凯龙及TENNECO。当然，解放j6尿素泵配件大全，在客车及工程车领域却又是另一番景象，其大概情况是客车及运输车领域几乎全部是BOSCH 的SCR喷射系统的身影，而工程机械车领域，其配套的SCR系统几乎全部都被格兰富占领了。
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