2.国四SCR系统计量泵的特点
计量泵上有一个来自尿素箱的尿素进液口、一个通过喷嘴的尿素出液口和一个通往尿素箱的尿素回液口、计量泵工作时需要散热,解放J6尿素系统配件,所以要注意通风,不能离排气管、催化消声器、增压器等热源太近。计量泵与喷嘴之间的接管应使用软管,以允许其和排气管之间的相对震动。
3.国四SCR系统控制单元功能
与发动机的控制单元(ECU)集成在一起,无锡凯龙尿素系统配件,用来完成尿素的供给与喷射单元、催化还原反应单元及发动机之间的通讯连接和控制。
4.国四SCR系统控制单元功能
用来完成尿素溶液根据需求定时定量地喷射到排气气流中,并保证尿素溶液的充分雾化和分解。
5.国四SCR系统催化还原反应单元功能
用来将发动机排气中的主要有害成分氮氧化物还原为氮气。
上汽依维柯红岩
国四车型:杰狮
发动机:上菲红科索9和科索13
技术路线:高压共轨+SCR
上汽依维柯红岩杰狮定位中高端车型,车型包括杰狮S100、杰狮E100、杰狮C100、杰狮M100。
杰狮以上菲红的科索Cursor系列发动机为主打,上菲红Cursor引入依维柯发动机技术,尿素系统配件,国内机型为共轨电控喷油系统,超宽转速范围内实现扭矩,选装各种涡轮增压器,排量8.7L,额定功率在290-400马力,扭矩在1100-1600Nm。采用SCR技术,符合国四排放标准。
同时,上菲红Cursor 13的引入让杰狮在大马力发动机上有了更强的竞争力,国内版本同样是高压共轨系统,采用直列六缸,排量12.88L,额定功率在350-480马力,额定功率转速为1900r/min,扭矩在1800-2200Nm。也采用SCR技术,符合国四排放标准。
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