曲轴断裂是发动机故障中一类严重的机件故障，今天金聪汽配的小编就带大家来看看曲轴断裂的主要原因都有哪些，希望对大家有所帮助：
（1）个别用户由于选用机油不当，或者是不注意“三滤”的清洗更换，机油长期使用变质；严重的超载、超挂，造成发动机长期超负荷运行而出现烧瓦事故。由于发动机烧瓦，曲轴受到严重磨损。WD615系列发动机曲轴采用换修修理，即购一根新曲轴装机，将损坏曲轴送制造厂修理后备用。部分用户在车辆出现了曲轴磨损的问题后，出于费用、时间的考虑，在本地找一些小厂修理加工，将严重磨损的曲轴进行堆焊，加工，整体热处理后磨削加工。由于修理手段及工艺问题，曲柄销和主轴颈与曲柄臂的连接圆角发生了变化，造成局部应力集中；由于曲轴为精45号钢模锻，堆焊又使曲轴的金相织发生了变化。上述两项是造成曲轴断裂的主要原因。
（2）发动机修好后，装车没经过磨合期，即超载超挂，潍柴发动机，发动机长期超负荷运行，使曲轴负荷超出容许的极限。
（3）在曲轴的修理中采用了堆焊，破坏了曲轴的动力平衡，又没有做平衡校验，不平衡量超标，引起发动机较大的振动，导致曲轴的断裂。
（4）由于路况不佳，车辆又严重超载超挂，发动机经常在扭振临界转速内行，减振器失效，也会造成曲轴扭转振动疲劳破坏而断裂。
任何的东西在使用一定的时间后总是会出现或大或小的故障，潍柴发动机也不例外，但是在出现故障前，总是会有一些小的预警，只是我们没有仔细注意过，今天潍柴发动机厂家济南金聪汽配带大家来了解一下潍柴发动机在故障前会有哪些的小预警呢：
1、连杆螺栓松退或拉伸后，连杆轴承配合间隙增大，这时在曲轴箱部位可听到'嗒嗒'的敲击声，敲击声由小变大，潍柴发动机原价，捣缸属破坏性较大的机械故障，除气门落缸引起捣缸外，潍柴发动机价格表，大多是由于连杆螺栓松退引起的。
2、发动机曲轴箱内发出沉闷的敲击声，转速变化时敲击声加重，发动机冒黑烟，潍柴发动机优势，不久敲击声逐渐增大，发动机产生抖动，曲轴断裂，随即熄火。这是当潍柴发动机曲轴轴颈轴肩处因疲劳产生隐性裂纹的故障，随着裂纹的扩大加重，当发动机曲轴箱内出现异常声响时，应立即停机检查。
3、用手飞轮锤敲击，会发出沙哑的响声，发动机工作时，飞轮会产生敲击声，转速变化时响声会增大，发动机震抖。这是当飞轮出现隐性裂纹时产生的故障。此时若不停机检查，很容易导致飞轮突然碎裂、碎片飞出伤人等恶性事故。
4、潍柴发动机开始运作时转速不受油门的控制，迅速上升，直到超过额定转速，发动机冒出大量黑烟或蓝烟。潍柴发动机'飞车'前一般都会出现冒蓝烟、烧机油或转速不稳现象。此时若不迅速采取断油、断气、减压等措施制止，转速还会继续升高，并发出狂吼声，排气管浓烟弥漫，转速失去控制，就会造成捣缸等重大事故的发生。
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