动力电池厂家，对我国车载动力电池安全技术及安全措施进行了研究，供大家参考。
一、电芯安全失效模式分析及技术保障措施
1.电芯内部正负极短路，大功率可回馈直流电源，生产设备保障能力是关键
(1)直接原因：电芯生产过程中有缺陷导致或因为长期振动外力使电芯变形所致。
(2)失效分析：生产过程中电芯内部正负极短路缺陷的剔除，是由生产线有关设备来保证的，如果设备保证不了，会出现批量产品质量问题。这对电池生产厂家而言是基本要求。我国已经对动力电池厂家实施了目录管理，可回馈直流电源生产厂家，基本可以保证合规的电池厂家不会出现批量产品质量问题。
研究：我国车载动力电池安全技术及安全措施
(3)安全技术措施：将不合格的(电芯内部正负极短路)电芯筛选出来，其目标值是大于99.999%的。
(4)危险度：一旦发生严重内短路，可回馈直流电源，无法阻止控制，外部保险不起作用，肯定会发生冒烟或燃烧。但是在电池生产厂家有充足保障能力下，发生的概率是很低的，即使发生了，整车生产厂家，自动灭火装置一定要发挥保障作用的。
双向DC-DC变换器凭借自身独有优势，目前已经在电动汽车、工业控制以及电池研发等领域得到了广泛应用。在方案分享中，我们将会为大家分享一种电池储能系统双向DC-DC变换器的设计方案，今天我们先就这一方案的电路拓扑和工作原理情况来展开简要的分析和介绍。
首先这一方案的设计原理。在电池电池储能系统中，如果是单组电池，可回馈直流电源，则只需一个PWM双向并网变换器就可以实现电池的充放电功能。在多电池组储能系统中，各电池不能并联，需独立充放电，仅一个PWM双向并网变换器满足不了系统要求，虽然也可以每个电池组均配一个PWM双向并网变换器，但这样的成本较高，其完成后的DC-DC变换器体积较大，性价比整体也比较低。
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