随着工业的发展，高压油管广泛的应用在铁路、机械等行业，高压油管在使用过程中一不小心就可能导致破裂，当高压油管破裂时，后果是十分严重的，高压油管厂家，济南四方液压带大家来了解如何来防止高压油管破裂：
高压油管在使用中出现破裂是牵一发而动全身，因其造成的铁路机车、船舶火险事故时刻警醒着高压油管生产者和使用者。 就拿高压油管在铁路中的应用来说，无论是在铁路施工中的转体施工设备、液压起复设备还是铁路机车柴油机，液压油管定做，高压油管提供一个正常安全的介质输送通道都至关重要。随着铁路系统对柴油机功率强化和提升的要求，提高高压油管的可靠性成为行业关注焦点，增加高压油管整体组件的承压性便是解决问题的核心。
现在，市面上冷拉无缝钢管材质的高压油管采用镦制密封锥工艺成型油管液压接头因造成质量隐患已经渐渐面临淘汰。常浩高压油管厂经过多年经验累积，针对强化程度高的大功率柴油机，选用高强度优质低碳合金钢为原材生产，液压油管，有效消除高压油管内壁裂纹，焊接后，采用加工密封锥工艺即在油管两端头套上同材质的钢套，液压油管接头，不损伤高压油管管体本身。
任何东西在使用时间久了之后，液压油管经销商，总是或有或多或少的故障的出现，高压油管也不例外，造成高压油管漏油的原因不外乎有头部密封不严、管体裂纹、管体磨损、穿孔和管体锈蚀等，今天济南四方液压的小编就先带您了解其中的一种----管体裂纹：
管体裂纹故障一般发生在发动机运行一段时间后，随着发动机的振动和高压燃油的高频脉冲作用，高压油管发生裂纹或断裂。造成这种现象的原因有以下两点：
（1）发生纵向开裂的高压油管?在发动机工作时有油雾自管体上某部位轴向条状缝隙中喷出。在发生该现象时，首先标记漏油部位；然后松开油管两端锁紧螺母和中间的管夹，更换新的高压油管，更换油管前需保证接口部位清洁，先安装管夹，再按推荐力矩拧紧油管两端；最后对故障高压油管进行相关检测，分析泄漏原因，避免再次发生漏油故障。
（2）发生横向断裂的高压油管?在发动机工作时有油雾自管体上某部位横向呈扇状喷出，有时已明显断开，发生部位多在高压油管弯曲部位或两端头部后跟部。该现象主要是由于振动疲劳断裂所致，多由外因引起。在发生该现象时，首先检查管夹是否松动，有没有起到应有的固定作用或是否安装了固定支架，然后考虑在维修喷油泵、喷油器或其他零件时是否扳动过油管致使其变形产生应力装配，最后更换新的高压油管。
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