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电池模拟器是先进技术的载体,主要用于纯电动汽车用驱动电机系统测试,油电混合动力电机系统测试,随着新能源电动汽车行业的日益扩张,电池的测试也越来越被重视。相比较于去使用一个真实的电池进行测试,通过模拟电池特性去测试电池有着非常多的好处。...


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电池模拟器是先进技术的载体,主要用于纯电动汽车用驱动电机系统测试,油电混合动力电机系统测试,随着新能源电动汽车行业的日益扩张,电池的测试也越来越被重视。相比较于去使用一个真实的电池进行测试,通过模拟电池特性去测试电池有着非常多的好处。



沃森所生产的EVWS系列电池模拟器是专为新能源电动汽车行业的电机控制器、驱动电机、整车的测试试验而开发的,用于替代动力电池,提供高效、低成本、精准的测试解决方案。 EVWS系列模拟器采用四象限PWM整流技术、双向DCDC技术和纯数字控制技术,具备输出稳定精度高、瞬态响应迅速、能量双向流动等特点,可模拟动力电池充放电等动态特性。同时具有RS485、CAN、以太网等远程通讯接口,可以与上位机连接形成智能监控系统, 实现对电池模拟器运行状态的实时监控。 电池模拟器可编辑设定不同电池类型、串并联数,dcdc直流电源厂家,不同SOC等变量条件电池特性,直接调用锰酸锂、磷酸铁锂的曲线特性,dcdc直流电源,也可以自定义电池变化特性。


充电桩 | 电动汽车实现全国跑还远吗?11省市已在高速路建充电桩


2015年初,国内高速快充网络——京沪高速公路电动汽车快充网络全线贯通。近日,贵州dcdc直流电源,北京、天津、河北三地发改委共同签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》,以缓解京津冀跨区出行的“里程焦虑”。

充电桩被认为一直是阻碍电动汽车发展的最后一道障碍,未来这个难题将被解决,电动汽车将实现城际互通,届时,电动汽车将能在全国的高速路上自游飞驰。据不完全统计,北京、上海、天津、河北等11个省市已经在高速公路的服务区内建设电动汽车充换电站,双向dcdc直流电源,合肥、山西等省市已规划在高速路建充电桩,为电动汽车实现城际互联提供重要支撑。


沃森EVWP采用全桥移相软开关技术、双闭环控制电路;输出精度高,效率高,运行稳定。具有外部模拟接口,可实现外部检测电源状态,控制电源输出。采用全桥移相软开关技术,整机效率高于90%。



dcdc直流电源厂家_沃森电源_贵州dcdc直流电源由山东沃森电源设备有限公司提供。山东沃森电源设备有限公司(www.wocen.com)为客户提供“变频电源,60HZ变频电源,岸电电源,直流电源,电池模拟器”等业务,公司拥有“沃森”等品牌。专注于直流电源柜等行业,在山东 济南 有较高知名度。欢迎来电垂询,联系人:徐经理。