随着整个社会对整车安全性的日益关注，客车行业对安全性提出越来越高的要求，同时油价的飙升，必然导致用车成本的进一步增加。下面金聪汽配的小编带您来了解一下潍柴发动机踏板故障现象：
踏板故障现象启动发动机后，转速直接上升到1000转，烟台潍柴发动机，并且推拉油门转速无变化。
发动机故障指示灯亮（JW-4G没有接），显示屏亮黄灯，并且会有故障提示（部分车版本没有提示）。
故障提示内容：
91-3 油门踏板1 电压值高出上限门槛值
91-4 油门踏板1 电压值低于下限门槛值
91-2 油门踏板1 与油门踏板2 的两倍的信号关系不可信
29-3 油门踏板2 电压值高出上限门槛值
29-4 油门踏板2 电压值低于下限门槛值
29-2 油门踏板2 与油门踏板1 的1/2 的信号关系不可信
闪码内容：221（JW-4G没有接）
潍柴发动机在使用的过程中，会出现或大或小的故障，大部分的故障都可以通过异响来判断，今天金聪汽配的小编就带大家来了解一下潍柴发动机常见的故障：
1、发动机爆震
爆震一种类似于 金属敲击的声音 ，潍柴发动机怎么样，也可说成敲缸，故障原因有：
a、燃油不合格，潍柴发动机多少钱，使用了劣质燃油或者标号太低；
b、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时；
2、气门异响
如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，潍柴发动机好不好，需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除。
3、发动机“回火”故障
汽车减速收油的时候有 “噗噗噗”的声音 ，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。
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