登车桥可以说是升降机的变形通俗的说，固定式登车桥是安装好位置不能移动的，只能调节斜坡的角度使登车桥能很好跟货车接合，让叉车开进货车车厢。移动式登车桥底下有车轮。可根据需要移动到其它地方。
移动式登车桥是与叉车配套使用的货物装卸辅助设备，福建登车桥，可根据汽车的高低调节高度，集装箱登车桥，叉车可以直接通过登车桥驶入车厢内进行货物的批量装卸，仅需一个人作业，即可实现货物的快速装卸。使企业节省大量人力，显著的提高工作效率。
登车桥的台面的表面采用特制的菱形网格板，该板有非常可靠的强度，并能长期使用而不变形。它的菱形网状结构，保证了很好的防滑性能，使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。即使在雨、雪非正常天气，它也能保证正常使用。
登车桥上可调节长度的索链能方便地钩住货车，嵌入式登车桥，使移动式登车桥与货车始终紧密贴合。
采用手摇液压泵作为动力，不用需外接动力电源即可轻松调节登车桥的高度。
下面配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。
移动登车桥的减速器(主减速器和轮边减速器)和差速器齿轮就会发生磨损，润滑不良时，齿轮磨损速度更快。齿轮的轮齿磨损后失去渐开线外廓几何形状，齿轮啮合时，滚动磨擦减少，叉车登车桥，滑动磨擦增加，这不仅增大了齿轮的的啮合间隙，同时进一步加速了齿轮的磨损进程，产生了噪声，即异响。此外，齿轮轮齿就向一根悬臂梁，受载后齿根处产生的弯曲应力，加之交变荷载的影响，齿轮根部多会产生疲劳裂纹。随着工作时间的延长，疲劳程度增加而裂纹扩展；齿轮轮齿啮合时润滑油会被挤压在啮合齿的裂纹内，裂纹在油液压力的作用下，向深度和长度延伸。当齿轮承载力小于荷载时就会折断，俗称打齿。打齿后异响声会更大，甚至还会中断传动或破坏其他机件。
集装箱登车桥、泉峰升降机、福建登车桥由济南泉峰机械制造有限公司提供。“SJY系列移动剪叉式升降平台,SJG系列固定剪叉式升降平台,”就选济南泉峰机械制造有限公司（www.591sjj.com），公司位于：济南市济北经济技术开发区，多年来，泉峰升降机坚持为客户提供优质的服务，联系人：邢经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。泉峰升降机期待成为您的长期合作伙伴！
