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高强板有很多种型号,所以分类也很多,高强板哪家好,高强板又称高强度板,低合金高强板,高强度焊接板,主要特点是强度大,屈服点高,下面就由山东晶钢来讲讲应用吧。



随着汽车技术的发展,汽车的功能日益完善,汽车的结构越来越复杂,传统的汽车通常由几千个零件组成,现代高级矫车由几万个零部件组成。为满足汽车节能、环保、安全、舒适的要求,实现轻量化、高强度、高性能的目标,构成汽车的材料也发生了巨大的变化。

通常按照材料的成分,将汽车材料分为金属材料和非金属材料两大类。随着汽车技术的发展,未来汽车材料除金属材料、非金属材料外,复合材料和纳米材料也将获得广泛应用。

我们将重点介绍下车身新材料中的高强度钢板

从前的高强度钢板,拉延强度虽高于低碳钢板,但延伸率只有后者的50%,故只适用于形状简单、延伸深度不大的零件。现在的高强度钢板是在低碳钢内加入适当的微量元素,经各种处理轧制而成,其抗拉强度高达420N/mm2,是普通低碳钢板的2~3倍,深拉延性能极好,可轧制成很薄的钢板,高强板规格,是车身轻量化的重要材料。主要有含磷冷轧钢板、烘烤硬化冷轧钢板、冷轧双相钢板和高强度IF冷轧钢等,车身设计师可根据板制零件受力情况和形状复杂程度来选择钢板品种。




高强板有很多种型号,而且应用比较广泛,这是一种又称高强度板,高强板,低合金高强板,高强度焊接板,主要特点是强度大,屈服点高,下面就由山东晶钢来讲讲在汽车行业的应用吧。


室温条件下高强度钢板塑性变形范围小,成形性能差,如采用冷冲压法冲压,所需的冲压吨位大,容易开裂。同时由于冲压回弹大,零件尺寸也难以控制。特别当高强度板抗拉强度超过550MPa时,传统的冷冲压方法几乎无法进行,因此汽车工业投入巨大的精力来开展高强度板的开发和热冲压成形技术的研究。


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