随着近几年机械行业的发展，同步带的应用范围越来越广泛，今天济南博奥的小编带您来了解一下同步带的主要应用领域都有哪些：
(1)在高速大功率机械中的应用。我国同步带传动的发展趋势与国外相同，也将由仅要求同步向既要求同步又能传递高转速、大功率方向发展。在许多大型设备上已开始考虑以同步带传动来代替其他传动，例如大庆石油学院研制了节距为31.75mm的XXH型同步带用于石油钻机，同步带，又如上海708研究所、福建农机所等都在考虑把同步带用于气垫船的推进器、潮汐发电机组上，其传递功率都达数百千瓦，转速每分达数千转。
(2)在具有特殊要求的机械中的应用。其中较有代表性的是同步带传动在汽车、摩托车上的应用。目前国内已组织生产的桑塔纳轿车、天津大发面包车及南京汽车厂生产的依维柯系列轻型卡车等，同步带型号，它们的发动机配气机构均采用了同步带传动，随着我国汽车工业与国外的合作及技术引进，同步带传动亦将有取代发动机上链传动的趋势。
同步带在使用时间长久之后就会出现各种各样的问题，橡胶同步带，当同步带出现问题的时候，您知道是哪部分出现了问题吗？今天济南博奥的小编就带您来详细看看导致同步带出现问题的都有哪些原因：
皮带安装张力过低
中度到高度负荷的传动系统中安装张力过低也会导致皮带过早的失效。通常张力过低导致的皮带失效模式表现为跳齿。皮带跳齿是指皮带的齿爬出其对应的轮槽，同步带轮规格，并且其根部不再承受负荷。传动负荷进一步作用于皮带侧面使皮带齿部弯曲，然后跳动。齿部滚动时可导致橡胶从齿根沿着芯线撕裂。随着橡胶撕裂的扩散，皮带齿部开始以条状脱离皮带。由于过多跳齿导致的失效可能看起来好像橡胶与线绳的粘度不够。然而，由于粘度不足所导致的失效，皮带中外露芯线通常保持整洁，与滚齿失效模式不同。
当皮带齿部爬出带轮轮槽而自动张紧时， 在橡胶撕裂和齿部脱落前，皮带容易产生跳齿。跳齿引起的皮带芯线损伤往往导致皮带强度提前失效，损伤情况与折曲失效的芯线断裂情况类似（整齐断裂）也同样类似于冲击负荷的断裂（成锯齿状并有角度的）。如果皮带没有跳齿并且在自张紧时也在继续运转，这中情况下经常发生皮带齿部过度磨损。这种齿部磨损叫做勾形磨损，是由于皮带齿部与带轮不匹配。勾形磨损是由于皮带的安装张力不够和不牢固的传动系统在低张力的情况下中心距变化所导致的。
