太阳能路灯和普通的路灯相比有着太多的优点，现在许多的马路上都安装有太阳能路灯，鲁星灯饰今天带您来看看看太阳能路灯的现状：
1: 控制器的防水，6米太阳能路灯，控制器一般装于灯罩、电池箱中，一般也不会进水，但在实际工程案例中 控制器端子的连接线往往因为雨水顺着连接线流入控制器造成短路。所以在施工时应该注意把 内部连接线弯成“U”字型并固型，外部连接线也可以固定为“U”型，这样雨水就无法淋入造成 控制器短路，另外还可在内外线接口处涂抹防水胶。
2：在众多太阳能路灯实际应用中，很多地方的太阳能路灯不能满足正常照明需要，尤其在阴雨天更为突出，除使用了质量较差的相关组件外，另一个主要的原因就是一味降低组件成本，不按需求设计配置，减小电池板和蓄电池的使用标准，所以导致在阴雨天路灯无法提供照明。
考虑到路灯连续工作要求在4天，为了保证在连续4天放电后，安阳太阳能路灯，能尽快恢复工作，组件容量需增大，缩短充满电时间，如果当地连续4天阴雨的天数较多，则充电时间要控制在2天以内。
以选用175Wp组件为例，估算充电时间。充电
效率在0 9-0.95，取0 9。 平均蓄电池充电时间:2 x120 x12×O.75/(0.9
××160×4.45)=3.4天，时间过长。选取210Wp，此时充电时间在2天左右。从中可以看出在配置组件时不能只看单日耗电量，还要结合蓄电池容量来优化配置
三.实际应用
我们知道 :从太阳的日照情况来划分，北京属于二类地区，日照时间为8.2-8.7小时，在本例计算中取中间值8.4小时。
太阳能直放站(无线10W、移频10W、6选频10W的功耗都为85W左右，统一采用24V供电方式。目前采用的蓄电池为200AH/12V/块，电池板为55W(峰值)/17V(峰值)/块。则，6.5米太阳能路灯杆，直放站每天消耗的电流为(24V供电):
(85w/24v=)3.54×24小时=85(AH)
假定所设计的电池容量能满足直放站连续工作5天，4米太阳能路灯价格，则电池容量为:
85×5=425(AH)
虽然电池的标称容量就是其额定放电容量，但我们仅按75%的放电量来设计，以便有一定的富裕量，则设计的电池总容量为:
425/0.75=566(AH)取整数为600AH，
则需要3块24V的电池蓄电池，而我们实际使用的是12V的蓄电池，所以需要6块12V的蓄电池。
假设5天中，最为恶劣的情况为，晴天为2天，阴天为2天，雨天1天(不充电)来计算电池板的配置:
其中1块电池板的充电电流为
晴天时: 3A×4小时+(3A+0.7A)÷2×4.4小时=20.14(AH/天)
20.14×2天=40.28(AH)
阴天时: 0.7A×8.4小时=5.88(AH/天)
5.88×2=11.76(AH)
共 计: 40.28+11.76=52.04(AH)取整数为52AH
则需要425/46=8.17块的24V电池板，实际上我们使用的12V的电池板，所以需要16.34块电池板，取整数16块即可。
验证:
连续雨天:
600/85=7天大于5天的设计要求
连续阴天:
600+5.88T=85T，则T=7.58天大于5天的设计要求。
综上所述:至于具体的电池板和蓄电池的配置数量，是跟对持续工作的时间是直接相关的。同时还跟电池板和蓄电池的功率、电压是相关的，不同的参数给出的配置是不一样。
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