国四车型：HOWO T5G
发动机：中国重汽MC07
技术路线：SCR
中国重汽HOWO-T5G是中国重汽在引进德国MAN公司先进卡车制造技术的基础上，结合中国国情，打造的全新平台高端中重卡产品。包括牵引车、自卸车、载货车、厢式车、专用车等多个品种，总重吨包含12T-31T全系列
国四车型：SITRAK C5H
发动机：中国重汽MC05和MC07
技术路线：SCR
在今年的上海车展上展出的SITRAK C5H车型为一款重卡底盘。驾驶室为C5H M型驾驶室，驱动形式为4x2，欧曼尿素系统尿素泵电机，载重质量16吨；为双回路气压制动、板簧悬架、循环球式液压助力转向系统。
SITRAK C5H采用的中国重汽MC05系列发动机，原型机为MAN的D0834，为4缸直列、水冷、四冲程、增压中冷、高压共轨。4.58L排量，额定功率覆盖140-210马力，额定功率转速为2400r/min，扭矩在535-830N.m；采用的MC07发动机与HOWO T5G配置相同，这里就不再重复介绍了。均采用SCR技术，达到国四排放标准。
潍柴WP12系列国四发动机，为六缸、水冷、四冲程、带排气门制动、直喷、增压中冷、电控高压共轨。排量达到11.596L，额定功率覆盖330-440马力，额定功率转速为2100r/min，广安欧曼尿素系统，扭矩在1450-1920N.m，扭矩转速为1200-1500r/min。同样采用SCR技术路线，欧曼尿素系统博世尿素泵，可满足欧四排放。
另外，潍柴WP12 N系列国四发动机，功率覆盖336-430马力，额定转速为1900r/min，扭矩在1600-2060N.m，扭矩转速为1000-1400r/min。亦采用SCR技术路线，可满足欧四排放。
图为福田欧曼GTL，搭载奔驰OM457发动机
自福田和戴姆勒合资以来，其中发动机项目是其重要的合资项目之一，合资生产的发动机为梅赛德斯-奔驰OM457重型发动机。据介绍，奔驰OM457发动机采用电控单体泵结构，直列六缸，排量12L，430马力，扭矩2100N.m，带发动机制动，采用SCR技术路线，可满足欧四甚至是欧五排放，但此款发动机并没有量产。
主打奔驰OM457动力 新欧曼亮相上海车展
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