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福田
国四车型:欧曼GTL
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发动机:西安康明斯ISM、潍柴WP10和WP12、奔驰OM457
技术路线:西康:电控泵喷嘴+SCR
潍柴:高压共轨+SCR
奔驰0M457:电控单体泵+SCR
福田欧曼GTL按承重形式分为9系和6系,按工况分为标准型和重载型,东风天龙尿素泵电磁阀,按行驶距离则分为中长途、中短途以及长途三种形式,这些都以能够满足不同用户的需求。
发动机方面,目前福田GTL主要有西安康明斯和潍柴两大品牌,其中,黔南东风天龙尿素,康明斯为国四排放标准的ISM系列发动机 ,潍柴则是采用国四排放标准的WP系列发动机。
西康ISM系列国四发动机,为直列六缸、增压中冷,采用电控泵喷嘴技术,排量达到10.8L,额定功率覆盖308-440马力,额定功率转速为1900r/min,扭矩在1500-2080N.m,扭矩转速为1200-1300r/min。采用SCR技术路线,可满足欧四排放。
潍柴:高压共轨+SCR
潍柴发动机在国内也是为大家所熟知,产品品系比较齐全,在重卡车型中主要包括10升和12升系列,其中N系列是其蓝擎Ⅱ代D转速(1900转)发动机,也是现在主推机型。
潍柴WP10系列国四发动机,为直列六缸、水冷、四冲程、带排气门制动、直喷、增压中冷。排量达到9.726L,额定功率为336马力,东风天龙尿素氮氧传感器,额定功率转速为2200r/min,扭矩1250N.m扭矩转速为1200-1500r/min。采用SCR技术路线,可满足欧四排放。
国四车型:HOWO T5G
发动机:中国重汽MC07
技术路线:SCR
中国重汽HOWO-T5G是中国重汽在引进德国MAN公司先进卡车制造技术的基础上,结合中国国情,东风天龙尿素喷嘴,打造的全新平台高端中重卡产品。包括牵引车、自卸车、载货车、厢式车、专用车等多个品种,总重吨包含12T-31T全系列
国四车型:SITRAK C5H
发动机:中国重汽MC05和MC07
技术路线:SCR
在今年的上海车展上展出的SITRAK C5H车型为一款重卡底盘。驾驶室为C5H M型驾驶室,驱动形式为4x2,载重质量16吨;为双回路气压制动、板簧悬架、循环球式液压助力转向系统。SITRAK C5H采用的中国重汽MC05系列发动机,原型机为MAN的D0834,为4缸直列、水冷、四冲程、增压中冷、高压共轨。4.58L排量,额定功率覆盖140-210马力,额定功率转速为2400r/min,扭矩在535-830N.m;采用的MC07发动机与HOWO T5G配置相同,这里就不再重复介绍了。均采用SCR技术,达到国四排放标准。
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