标志牌在我们的生活中无处不在，遂宁标志牌，有了标志牌我们可以很清楚的知道自己现在是处在什么地方，也知道去另一个地方要怎么走，今天拓欣交通的小编和大家来了解一下标志牌在我们社会中起着什么样的作用：
带有民族个性的，美观与功能相结合的交通标志牌，是现在城市的重要风景线。现在欧州合国在建筑设计中已将国家标志标识牌设计作为整体环境的一项重要指标。城市标志标识第.一要服务于公众，他不是摆设，它要求更多的感性知觉等原理设计，以适应行人的需要。很多标牌是在高速行驶的速度下查看的，而有些是供住户停下来仔细观看，交通标志牌做为城市里的识别系统，它的欣赏是在一个动态空间内，由远及近，加上他的功能较强，标志标识牌的体量与尺度就显得重要，在标牌与路人间比例上，人体工程学能恰如其分溶入于交通标志牌生产中。城市标识标牌已经不仅是辨别方向，标志牌厂，识别公益设备的标牌，而更多的表现一个地域文化的重要因素。现在中国制作的标识牌绝大多数零零散散，并没有形成统一的规定，和目前的道路发展极不搭配。交通标志牌绝大多数在设计上只想到功能性的需求，交通标志牌供应，却完全忽视了标牌外形对外在环境的影响。很多地方的标志系统都会有一些不合理的地方。
标志牌支撑的性能有哪些大家了解多少呢？下面拓欣交通带大家了解以下内容：
1. 交通标志牌立柱和杆件等支撑件根据详细的支撑方法，可选用角钢、槽钢、钢管、钢板资料制做，其资料特性应契合 GB700、GB708 的需求。
2. 交通标志牌的衔接件包含衔接象征板滑槽与横梁和抱箍和螺栓、螺母，以及衔接象征法兰盘与基础的地脚螺栓和螺母、专用不锈钢钢带等件，其资料的外形尺寸和机械性能应契合 GB/T1938、GB/T3098 等相应规范需求。
3.交通标志牌单立杆通常选用的标准：支撑 2m2以上象征牌的单立杆选用Φ89mm的钢管制造；支撑 2m2以下象征牌的单立杆选用Φ76mm 的钢管制造。
4. 悬臂式象征杆（L 杆）选用八角型钢制造，是象征牌的支撑立杆。L 杆悬臂长度应根据实践道路装置交通象征的条件选用规模为 6m~11m。
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