山东希科灯饰是一家从事灯具、灯杆、监控杆，路灯杆，智能限高杆开发、研制、生产企业。
在风光互补LED路灯中，在灯杆的结构中一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大部分，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。
依据太阳能电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa。若抗风系数选定为27m／s（相当于十级台风），路灯杆10米，根据非粘性流体力学，太阳能电池组件承受的风压为365Pa。所以，河北路灯杆生产厂家，太阳能电池组件本身是完全可以承受27m／s的风速而不至于损坏的。所以，设计中关键要考虑的是太阳能电池组件支架与灯杆的连接。通常在风光互补LED路灯的设计中，太阳能电池组件支架与灯杆的连接设计应采用螺栓杆固定连接。
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风力发电机和太阳能电池组件是风光互补LED路灯的标志性组合，要保证风力发电机和太阳能电池组件能平稳、安全的运行，同时也配合路灯灯杆的多样化造型，应将风光互补LED路灯灯杆设计为自立式路灯灯杆。风力发电机位于灯杆的顶端，道路灯杆生产厂家，太阳能电池组件位于灯杆的中部，风光互补LED灯杆示意图如图5-4所示。
要根据选定的风力发电机及太阳能电池组件的容量及安装高度要求，结合当地的自然资源条件进行灯杆强度设计，确定合理的灯杆尺寸和结构形式。
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