目前国内的起重机机械行业中，大中型企业的运营情况良好，但部分规模较小的企业遭受到了严重的冲击。淘汰掉一些竞争不强的小企业，对行业进行了重组整合是有利的。起重机的性能已成为自动化生产流程的重要环节，企业可以在服务中开创新的利润源泉。还可以利用国外企业经营困难时机，有选择的并购一些企业。中国的起重机制造业正经历一场巨大变革。
行业的一些主导企业在引进、消化吸收世界先进工业国家同类产品技术和新方法，推广应用优化设计、设计向模块化、通用化发展，揭阳起重搬运，用最少的部件，最大限度的满足用户的需求；产品正在向自动化、智能和信息化发展，向成套、系统和规模化发展，起重搬运吊装，向大型、高效和节能化发展，发展专用起重机，满足产品多样化要求，发展重视产品人机关系的合理性，造型，表面涂装等外观质量；有效提高作业效率和操作安全性。大连重工其中集团、北京起重运输机械设计研究院、卫华集团有心啊公司、山起重型股份公司、河南矿山起重有限公司等行业骨干企业在研发新产品，引进新技术等方面做出了表率。
大连海事大学交通运输管理学院教授田征告诉本报记者，我国先后开放了公路、水运、航空货运市场，起重搬运装卸，只有铁路运输一直在国家控制之下，造成铁路运力不足，服务水平低下。要允许各种类型的企业投资建设铁路网，制造机车与车厢，与海运集装箱系统配套，像美国的大陆桥铁路运输系统那样，实现双层集装箱铁路联运，推广公铁两用车。
此外，《意见》还指出，积极支持民间资本投资从事社会化物流服务。西安吊车租赁为民间资本投资参与承接传统制造业、商贸业的物流服务外包创造条件，高空起重搬运，鼓励民间资本投资从事为商贸流通企业服务的共同配送业务，降低配送成本、提高配送效率；鼓励民间资本加强与制造企业合作，投资参与制造企业的供应链管理或与制造企业共同组建第三方物流企业。
田征指出，我国一直不允许物流企业涉足金融业。我国物流和金融相关联的只有国家邮政系统，既有EMS快递又有邮政储蓄银行。“应该允许有实力的物流企业自己开办银行或者和银行。
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