尿素加热电磁阀尿素罐加热电磁阀3754110-X0100，3754110-X0100
尿素泵总成 4931694C4931694
尿素喷射器C4999800C4999800
车用尿素喷射器C4936201
尿素温度传感器C4984874C4954574
2894940C2894940
油气分离合器C4931690C4931690
油气分离器AS2474AS2474
油气滤清器总居C3952201C3952201
供应东风天锦欧4尿素加热电磁阀3754110-X0100
L4400-1205740A玉柴尿素泵加热电磁阀【L4400-1205740A玉柴尿素泵加热电磁阀】
康明斯雷诺尿素加热电磁阀派克Parker 321KS9307C2断水电磁阀
派克：Parker 321KS9307C2 用途：尿素电磁阀雷诺专用，主要用于国四(欧IV)汽车柴油发动机尾气处理时低温尿素加热和断水尿素罐(添蓝管)的化冰加热用。受ODB单元部分控制。现广泛用于东风大力神，东风天龙，东风天锦卡车，混凝土搅拌车，客车SCR系统等。 工作
派克：Parker 321KS9307C2
用途：尿素电磁阀雷诺专用，主要用于国四(欧IV)汽车柴油发动机尾气处理时低温尿素加热和断水尿素罐(添蓝管)的化冰加热用。受ODB单元部分控制。现广泛用于东风大力神，东风天龙，东风天锦卡车，混凝土搅拌车，客车SCR系统等。
工作环境温度：-40~+150摄氏度.
工作电压：24V-32VDC
阀功能：两位两通，常闭式.
特点：黄铜阀体，集成软管接头，可接内径为14mm的软管，先导式控制，密封材料EPDM与冷却液兼容
尿素消耗量较大——添加劣质尿素，导致喷嘴磨损泄露故障现象：
尿素消耗量偏高，与燃油消耗比远大于1/20。没有他其他相关故障。故障机理：如果没有报故障，能说明后处理系统的线束、电器件等基本正常。可能出现的原因就是：尿素管路泄露、尿素泵泄露、尿素箱泄露等，还有就是尿素喷嘴磨损，导致尿素从喷嘴处泄露。可能原因：1）管路及相关电器件出现尿素泄露；2）喷嘴磨损，温度，导致尿素喷射量增加。实际解决方法与步骤：1）检查尿素箱、尿素泵、尿素管路等是否有尿素泄露的痕迹；2）如果没有尿素泄露，就启动车辆，使车辆保持较高功率运行，使排气温度达到尿素泵建压的温度200℃，解放排气温度传感器，检测尿素泵压力直到稳定在9bar 左右；3）发动机不要熄火，保持发动机继续怠速运行；4）将尿素喷嘴取出排气管，观察喷嘴是否有泄露情况；5）如果有泄漏，更换新的尿素喷嘴。结论：喷嘴磨损严重，活塞密闭性差，有泄露尿素的现象。
尿素泵进液管 出液管接头
SCR 箱及排气管故障SCR 箱内有载体和催化剂，锡柴SCR温度传感器，如果发生故障可能会造成排放不达标，限制发动机扭矩等。主要有以下几类：
催化剂失效：由于SCR 箱被撞击，或者被其他物质污染覆盖（比如黑烟中的颗粒），造成催化还原效率降低，最终造成排放不达标，限制发动机扭矩；SCR 箱堵塞：SCR 箱变形或因其他原因堵塞，造成排气背压高，严重者会出现冒黑烟、发动机转速抖动、动力不足等故障，同时排放也会受到影响。排气管被腐蚀：由于尿素溶液具有腐蚀性，所以我们要求排气管使用不锈钢材料，且内表面光滑，尽可能减少排气管焊接口。如果排气管不能满足以上要求，就有可能造成尿素在排气管上残留、腐蚀，造成排气管损坏。
排气管生锈、腐蚀——排气管加工和安装欠佳故障现象：
排气管约1 个多月时间就腐蚀坏掉，更换排气管后仍然如此。故障机理：尿素溶液有很强的腐蚀性，所以喷嘴下游排气管材料必须为不锈钢，内表面非常光滑，且不允许有焊接痕迹，减少管路接口。如果不符合以上要求，就容易造成尿素残留，腐蚀排气管。可能原因：1）排气管材料问题，抗腐蚀性差；2）排气管内表面不光滑，造成尿素残留结晶；3）排气管内部有焊接痕迹；4）排气管连接口较多。实际解决方法与步骤：1）检查排气管是否符合加工安装要求。
济南紫晖(图)、锡柴SCR温度传感器、温度由济南紫晖汽车配件有限公司提供。济南紫晖汽车配件有限公司（www.sinotrukhowo.org）实力雄厚，信誉可靠，在山东 济南 的发动机总成等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将引领济南紫晖和您携手步入辉煌，共创美好未来！
