同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿形的环行带及具有相应吻合的轮所组成。同步带综合了带传动、链传动和齿轮传动各自的优点。同步带转动时，通过带齿与轮的齿槽相啮合来传递动力。济南博奥带您了解以下内容：
同步带损坏形式
1、张紧力不够：
若张紧力不够，那么摩擦力也会不够，随之即会发生打滑的情况，让同步带的磨损增大，让其它丢失传送载荷的能力，传动失稳让带传动失去功效。
2、张紧力太大：
同步带所承受的张力太大，形变较严重，其会让同步带的使用年限减低。
3、同步带上留有杂物：
若同步带上留有油脂等脏物，因为脏物里包含了化学物质、其可进入同步带，同步带型号，破坏它的材料结构构成。
4、同步带轮没有对正：
若同步带轮没被对正会致使同步带出现打滑、扭曲及内部出现发热磨损的情况，同步带，因此同步带轮一定要对正。
5、同步带长度不相等：
若一排皮带的长度不相等，同步带计算，每一同步带所承受的张紧力的大小也会不一样、有些就会产生打滑或者是张力太大的情况，同步带轮，让同步带发生磨损。因此，在运用的时候一定要选用型号相同的同步带。
同步带在使用时间长久后，就会出现各种问题，一不小心就“罢工了”，当您的同步带突然“罢工”了，不要害怕，今天就让济南博奥的小编带您来了解一下同步带“罢工”的原因吧：
皮带安装张力过高
同步带安装张力过高会导致皮带齿部剪切或断裂。很多张力过高的皮带在皮带齿面上都清晰地留下了轮齿磨损的痕迹。齿根开裂通常会通过芯线扩展到其相邻的开裂处，个别的皮带齿部会慢慢脱落。过高的皮带表层压力会导致皮带大面积区域磨损，最终导致皮带芯线暴露在外。为了防止这样的磨损问题，适当的皮带安装张力值必须要准确的设定。
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