当我们在使用液压同步马达的时候，出现转子卡死的情况，这是为什么呢？当我们遇到这种情况时要怎样来解决呢？华泰精工的小编这就带大家来了解一下：
原因可能是柱塞与柱塞孔、转子孔与配流轴的间隙增大，油液中的磨屑随高压油进入马达，将马达卡死；散热回路中背压进油节流小孔堵塞，液压同步马达加工，造成散热不良，不能冲走马达内部污染物，青海同步马达，使配流副和柱塞副等精密配合件局部温度升高，产生热冲击而卡死；高速柱塞马达的配流盘磨屑及系统中杂质进入柱塞孔，发生拉缸、咬缸、卡死；回程盘螺钉松动导致回程盘变形，使柱塞球面不灵活，造成柱塞与回程盘卡死。
检查与排除方法是：分解液压马达，清洗零件，更换损坏件；配流副和柱塞副配合间隙不正确时也要更换；必要时更换油液。
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液压同步马达在我们的生活中使用还是很广泛的，大家知道液压同步马达都有哪些的分类吗？今天华泰精工的小编就带大家来了解一下液压同步马达的分类方法：
结构形式分为齿轮马达(包括外啮合渐开线齿轮马达和内啮合摆线齿轮马达摆线齿轮马达等)齿轮马摆线齿轮马达达具有结构简单，同步分流马达价格， 体制小价格低， 使用可靠等优点。 缺点是启动机械效率低，只是理论转矩的70%~80%. 低速稳定性差，齿轮马达流量脉动达、密封性差、容积效率低，高精度同步马达，因此在转速在50~100r/min 以下时， 就不稳定了。叶片马达(单作用和双作用) ，体积小，转动惯量小，因此动作灵敏，但泄露较大，低速稳定性和效率仍较低(好于齿轮马达) 。使用于高转速，小转矩，以及要求动作灵敏的工作场合。 柱塞马达(包括轴向柱塞和径向柱塞) 。
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