液压同步马达在一开始使用的过程中，会出现一些我们没有见过的故障，也不知道该怎样来解决，今天华泰精工的小编就和大家一起来了解一下液压同步马达常见的故障原因：
1.马达漏油原因：
(1)轴端漏油：由于马达在日常时间的使用中油封与输出轴处于不停的摩擦状态下， 必然导致油封与轴接触面的磨损，超过一定限度将使油封失去密封效果，导致漏油处理办法：需更换油封，同步马达生产厂家，如果输出轴磨损严重的话需同时更换输出轴。
(2)封盖处漏油：封盖下面的'O'型圈压坏或者老化而失去密封效果，该情况发生的机率很低，如果发生只需更换该'O'型圈即可。
(3)马达夹缝漏油：位于马达壳体与前侧板，吉林同步马达，或前侧板与定子体，或定子体与后侧板之间的'O'型圈发生老化或者压坏的情况，如果发生该情况只需更换该'O'型圈即可。
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液压同步马达在使用时还会有泄露的情况出现，这是为什么呢？您知道该怎样来解决吗？今天华泰精工的小编就和大家一起来探讨一下液压同步马达泄漏的原因及处理方式：
原因可能是：配流盘(配流孔)磨损或拉伤，柱塞孔和柱塞磨损，液压同步马达价格，使高低压腔间密封不良，工作腔难以形成高压，导致进油量不足；泄漏量与马达进出口压差、油黏度、排量和配流结构及加工装配质量等有关，泄漏量不稳定会引起马达转速不稳、抖动或时转时停；泄油管路回油不畅，促进低压油压力提高，导致骨架油封密封效果下降，使油液从马达输出轴端向减速器壳(或制动器内)泄漏；马达输出轴支承轴承损坏，会产生偏心泄漏、异响；内泄将引起马达闭锁制动性能下降，不能准确地停在某一位置，会使挖掘机产生滑移，极不安全。
检查与排除方法是：检查配油轴或缸体孔内表面是否划伤，先清洗，严重者应更换；检查柱塞和柱塞孔配合面时若有拉毛、沟槽，研磨、抛光配合面后再配磨，严重者更换；检查柱塞和柱塞孔配合面间隙是否太大(一般应为柱塞直径的8‰以内)，必要时更换；高速马达内泄漏，同步马达样本，可通过拆检马达泄油管，在空转和负载时分别测定壳体单位时间漏油量以确定故障程度。
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