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由于是四驱版本，起步瞬间轮胎没有任何空转现象，车身平稳出发，之后的加速G值高达0.725g，全新胜达，这台2.4升直喷发动机的爆发力表现很是到位，但转速攀高之后动力储备不够充沛，6AT变速箱换挡迅速、顺滑，动力损失很小，划出一条平顺的速度曲线，北京现代全新胜达，最终成绩定格在9.82秒，我想这是个能够让绝大多数人满意的成绩，这套动力系统给人的感觉是匹配成熟度很高，济南全新胜达生产厂家，小遗憾在于高转速区域发力平淡。

虽然在轴距上分为了长短两个版本，而全新Storm

Edge设计语言的应用也让全新一代胜达看上去小了不少，但对比数据之后我惊奇地发现，今天我们试驾的北京现代全新胜达不仅与上一代车型一样拥有2700毫米的轴距，

而且其长度和宽度也与上一代车型相差无几，只是车身高度低了大约50毫米。

全新胜达的第二排座椅能够一键滑动和折叠，2016全新胜达专卖店，且每个座椅均可单独前后移动，第二排座椅的靠背倾斜角度也可以调节，后排乘客想要找到合适自己的坐姿也不再是奢求了。

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