汽车发动机我们都知道是什么，在我们的生活中也并不陌生，今天我们主要讲的就是发动机的发展，那你都了解多少呢？下面企国汽车配件带你来了解一下！
1956年，德国人汪克尔（Wankel）发明了转子式发动机，汽车配件加工，使发动机转速有较大幅度的提高。1964年，德国NSU公司首.次将转子式发动机安装在轿车上。
1967 年德国博世（Bosch）公司首.次推出由电子计算机控制的汽油喷射系统（Electronic Fuel Injection，EFI），开创了电控技术在汽车发动机上应用的历史。经过30年的发展，以电子计算机为核心的发动机管理系统(Engine Management System，EMS）已逐渐成为汽车（特别是轿车发动机）上的标准配置。由于电控技术的应用，发动机的污染物排放、噪声和燃油消耗大幅度地降低，汽车配件价格，改善了动力性能，成为内燃机发展史.上第四次重大突破。
1967年，美国进行了一次氢气汽车行驶的公开表演，那辆氢气汽车在80公里时速下，汽车配件，每次充氢10分钟可运行121公里。该车有19个座位，由美国比林斯公司制造
。1971年，第.一台装有斯特林发动机（Strling）的公共汽车开始运行。1972年，汽车配件市场，日本本田技研工业在市场售出装有复合涡流控制燃烧(CVCC， Compound Vertex Controlled Combustion)的发动机的西维克（Civic）牌轿车，打响了稀薄气体燃烧发动机的第.一炮。
汽车发动机是汽车配件之一，也是比较重要的配件，发动机的好坏将影响着汽车的动力，发动机是为汽车提供动力的，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性，下面就由企国汽车配件来介绍一下吧。
发动机的动力性、经济性和排放品质主要由缸内燃烧过程决定，简单来说就是由油气混合的比例（空燃比）和点火正时（共轨柴油机的话是喷油正时、轨压等）等来决定。
