潍柴发动机在使用时，有时会出现起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火的情况。这是因为什么呢？今天金聪汽配的小编就和大家一起来看看这种情况出现的原因及解决方法：
故障原因：发动机线束损坏或接插件接触不良。
故障性质：电器故障。
处理方法：更换发动机线束或重新拔插各接插件（注意：此时一定要先关闭电源）。
故障分析：发动机线束损坏的几率不大，接触不良的情况比较多。在各接插件接触不良的原因没有排除之前，不要轻易更换发动机线束。此时，可借助诊断仪诊断出故障发生的大概区域，再进行排除。
潍柴发动机是我们目前使用的比较多的一类发动机，我们在使用潍柴发动机时间久了之后，求购潍柴发动机配件，会发现机油损耗量变大了，潍柴发动机厂家地址，这会导致有部件会损伤，呼和浩特潍柴发动机，那么机油耗损量大的受损部件有哪些呢？下面潍柴发动机厂家金聪汽配的小编带大家来了解一下：
① 气缸套、活塞的磨损会使气缸壁的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。
② 活塞环的磨损、活塞环弹性减弱或断裂、活塞环走对口（几个活塞环口成一条直线） 造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧。
③ 气门油封老化破损也会让部分机油进入燃烧室燃烧， 特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。
④ 发动机废气管（机油室通发动机进气管） 堵塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。
⑥ 涡轮增压器在起动和关闭机器时也消耗部分机油。由于废气涡轮增压器是依靠进排气的平衡压力密封润滑油的， 因此， 在起动和关闭机器时， 总是要有少量的发动机机油漏出，潍柴发动机整机配件，这也是所有采用废气涡轮增压器的发动机所具有的特点。
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