混凝土搅拌车在我们的建筑行业中是应用广泛的，而混凝土搅拌车车型较大，零件也很多，一旦出现了故障，就很让人头疼，今天联兴工贸的小编就和大家一起来了解一下混凝土搅拌车齿轮泵过热与烧蚀的原因：
齿轮泵过热与烧蚀的原因和排除方法分述如下：
（1）原因
A 混凝土搅拌车齿轮泵内部漏损过大、容积效率过低引起大量发热。
B 混凝土搅拌车油箱容量过小
C 混凝土搅拌车液压油油面过低，油量不足
D 混凝土搅拌车液压油中有水，或液压油不符合规定标准
（2）排除方法
B 增大混凝土搅拌车的油箱容量及安装散热装置
C 更换新液压油，采取过滤措施，并按用油标准加油
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混凝土搅拌车就是用来运输混凝土的大车，通常在使用完后，会进行清洗，济南混凝土搅拌车，防止混凝土凝固，混凝土搅拌车零首付，大家平时可能见过混凝土搅拌车，但是肯定不了解它，今天联兴工贸的小编就和大家一起来看看混凝土搅拌车的组成吧：
综述
专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。其工作原理：通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，陕汽混凝土搅拌车，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。
取力装置
国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。
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