11月初，电动汽车测试电源，在国网上海市电力公司工作人员的加紧建设下，位于上海市古棕路、上川路等处的几座公共充换电站已具雏形。随着充电桩的逐一安装和站内车辆的逐步到位，预计年底前，含其在内的10座公共充换电站将正式投入使用。这是贯彻落实电能替代战略、积极推进新能源汽车市场蓬勃发展的举措之一。近年来，在国网上海电力的助力下，各类新能源汽车在上海普及的程度不断加大，新能源汽车保有量出现快速增长。
随着越来越多的新能源汽车驶上大街小巷、驶进千家万户，电能替代的效果清晰显现。今年9月，上海市单月新能源汽车充换电量突破1千万千瓦时，较去年同期增长109%。在电能替代战略的引领下，新能源汽车发展已在上海驶上了快车道。除了做好公共充换电站的建设运营，所有已建、在建和规划中的公共充换电站都将享受到专属优质服务。完美体现了电网速度和质量。
此外，新能源汽车分时租赁领域主导企业合作，河南测试电源，以分享分时租赁站点和车位等方式，继续织密公共充换电网络；加入上海新能源汽车充电设施企业联盟，在充电设施研发、生产、建设、运营等多个领域谋求合作；依托国网车联网平台，向新能源汽车客户提供优质、可靠的新能源汽车充电服务。沃森电源作为电动汽车生产所需的整车、电机、电控、电池测试提供整体测试解决方案的供应商，电动车测试电源，也将继续助力新能源汽车产业的发展。
充电桩 | 电动汽车实现全国跑还远吗？11省市已在高速路建充电桩
2015年初，国内高速快充网络——京沪高速公路电动汽车快充网络全线贯通。近日，北京、天津、河北三地发改委共同签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》，以缓解京津冀跨区出行的“里程焦虑”。
充电桩被认为一直是阻碍电动汽车发展的最后一道障碍，未来这个难题将被解决，电动汽车将实现城际互通，届时，电动汽车将能在全国的高速路上自游飞驰。据不完全统计，北京、上海、天津、河北等11个省市已经在高速公路的服务区内建设电动汽车充换电站，合肥、山西等省市已规划在高速路建充电桩，为电动汽车实现城际互联提供重要支撑。
沃森EVWP采用全桥移相软开关技术、双闭环控制电路；输出精度高，效率高，电动汽车电机测试电源，运行稳定。具有外部模拟接口，可实现外部检测电源状态，控制电源输出。采用全桥移相软开关技术，整机效率高于90%。
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