山东希科道路交通设施一家从事智能限高杆开发、研制、生产企业。
记者调查市区限高杆发现，不同位置限高高度不同。然而为什么要设置限高杆?20日，记者从相关部门了解到，限高杆限制重载车辆通行，起到保护道路、桥梁，保障行车安全的作用。
由于市区道路承载能力相对较低，如果经常有重型车辆通行，升降限高架，很容易被轧坏，设置限高杆可对道路起到保护作用。一些“服役”时间较长的桥梁难承重负，为保证桥梁安全，所以相关部门设置限高杆以提醒车辆绕行。另外，电动限高架，一些新建道路和桥梁暂不具备通车能力，所以设置了限高杆。
由于各道路的设计标准不一，限高杆设置主体多元化，所以不同位置的限高杆规格不同。“德州市区由市政部门设置的限高杆有11处，各处高度不一。”据德州市市政设施管理处工作人员介绍，目前市区限高杆的高宽、颜色等情况根据实际情况和经验进行设置。
据了解，限高杆的高度是根据平时调查的情况确定的。比如被查处的超载车辆的高度基本上都在3米以上，限高架，所以那些高于3米、容易碾坏道桥的大货车，自然就成了限高杆限制的对象。
反思各种各样的限高杆惹祸悲剧，对相关部门而言，说到底还是思想观念的问题。我国的《道路交通法》第二十九条规定，道路、停车场和道路配套设施的规划、设计、建设，应当符合道路交通安全、畅通的要求，并根据交通需求及时调整。而现实中一些地方的交管部门却没有首先考虑人的生命安全问题，升降式限高架，而是考虑如何真正把超高车卡住。这种思维导致的后果，即使没有发生“悲剧，也往往因为超高车被卡住而导致交通拥堵。
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