1.应用
冷弯型钢，它主要是用来制作轻型钢结构。
2.分类
如果按尺寸规格来分，可以分为以下这四种，为：
小型冷弯型钢：厚度为1.5—4mm，展开宽度为30—200mm。
中型冷弯型钢：厚度为3—6mm，冷弯型材电气改造，展开宽度为200—600mm。
大型冷弯型钢：厚度为6—16mm，展开宽度为600—2000mm。
宽幅冷弯型钢：厚度为0.5—4mm，展开宽度为700—1600mm。
如果按形状来分，可以分为以下这两种，为：
开口冷弯型钢：有等边与不等边之分，此外还有其它一些，比如异型开口冷弯型钢等。
闭口冷弯型钢：有圆形、方形、矩形以及异形之分。
3.特点
(1)能够合理利用材料强度，还能节约钢材，能节约30%—50%。
(2)结构合理，施工方便，冷弯型材设计软件，能够降低综合费用。
(3)品种非常多，可以有各种不同复杂形状以及材质。
(4)产品表面很光洁，尺寸精度高，长度也可以进行调整，且外观好。
(5)在生产过程中，平度冷弯型材，还可以配合其它工序，以便满足不同的生产加工要求。
汽车制造业也是使用冷弯型钢的大户。汽车制造要求冷弯型钢的品种多，冷弯型材安装维护，产品尺寸精度高。在汽车制造中，载重汽车和大型客车使用的冷弯型钢数量最.大，其主要是用于制作车厢边框、墙板、底板、车体框架、底部大梁及车门窗框等。中型客车与大型客车情况相似。小型轿车使用的品种规格比较多，而且多数断面比较复杂，尺寸精度要求严格。 载重汽车（含轻型载重汽车）以车厢部分使用冷弯型钢的数量为最.大。根据不同的车型，车型的结构也不同，如有的车型车厢的墙板与车厢的边框为一个整体，构件为同一厚度；而有的车型的车厢墙板与车厢的边框个为一个单独的构件，且两个构件的厚度是不同的。前者冷弯型钢的成型加工比较复杂，但是减少了汽车装配的工序；后者则对冷弯型钢成型工艺相对说是简单一些，而增加了汽车装配的工序。各种类型载重汽车的车厢底板，大多数都是采用波纹钢板。有些轻型载重汽车的底部大梁和横梁，也是采用了冷弯型钢制作。除此而外，各类载重汽车的驾驶室结构中也使用了许多冷弯型钢，如：车门窗框、玻璃升降导槽、拉帘导轨等，这些部件多为异型复杂断面的冷弯型钢产品。
平度冷弯型材|济南安凯义质量可靠|冷弯型材设计软件由济南安凯义自动化科技有限公司提供。平度冷弯型材|济南安凯义质量可靠|冷弯型材设计软件是济南安凯义自动化科技有限公司（www.ankaiyi.com.cn）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：王经理。
