潍柴发动机在使用时，有时会出现起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火的情况。这是因为什么呢？今天金聪汽配的小编就和大家一起来看看这种情况出现的原因及解决方法：
故障原因：发动机线束损坏或接插件接触不良。
故障性质：电器故障。
处理方法：更换发动机线束或重新拔插各接插件（注意：此时一定要先关闭电源）。
故障分析：发动机线束损坏的几率不大，接触不良的情况比较多。在各接插件接触不良的原因没有排除之前，求购潍柴发动机配件，不要轻易更换发动机线束。此时，可借助诊断仪诊断出故障发生的大概区域，再进行排除。
任何的东西在使用一定的时间后总是会出现或大或小的故障，潍柴发动机也不例外，潍柴发动机维修，但是在出现故障前，总是会有一些小的预警，只是我们没有仔细注意过，今天潍柴发动机厂家济南金聪汽配带大家来了解一下潍柴发动机在故障前会有哪些的小预警呢：
1、连杆螺栓松退或拉伸后，连杆轴承配合间隙增大，这时在曲轴箱部位可听到'嗒嗒'的敲击声，敲击声由小变大，捣缸属破坏性较大的机械故障，除气门落缸引起捣缸外，大多是由于连杆螺栓松退引起的。
2、发动机曲轴箱内发出沉闷的敲击声，潍柴发动机原价，转速变化时敲击声加重，发动机冒黑烟，不久敲击声逐渐增大，发动机产生抖动，曲轴断裂，随即熄火。这是当潍柴发动机曲轴轴颈轴肩处因疲劳产生隐性裂纹的故障，随着裂纹的扩大加重，当发动机曲轴箱内出现异常声响时，应立即停机检查。
3、用手飞轮锤敲击，会发出沙哑的响声，发动机工作时，飞轮会产生敲击声，转速变化时响声会增大，发动机震抖。这是当飞轮出现隐性裂纹时产生的故障。此时若不停机检查，很容易导致飞轮突然碎裂、碎片飞出伤人等恶性事故。
4、潍柴发动机开始运作时转速不受油门的控制，迅速上升，直到超过额定转速，发动机冒出大量黑烟或蓝烟。潍柴发动机'飞车'前一般都会出现冒蓝烟、烧机油或转速不稳现象。此时若不迅速采取断油、断气、减压等措施制止，潍柴发动机，转速还会继续升高，并发出狂吼声，排气管浓烟弥漫，转速失去控制，就会造成捣缸等重大事故的发生。
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