威海桥梁加固,金箭加固,服务周到(在线咨询),桥梁加固实例

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桥梁的三个主要组成部分是:上部结构,下部结构和附属结构。上部结构由桥跨结构、支座系统组成。桥跨结构或称桥孔结构,是桥梁中跨越桥孔的、支座以上的承重结构部分。按受力图示不同,分为梁式、拱式、刚架和悬索等基本体系,并由这些基本体系构成各种...


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桥梁的三个主要组成部分是:上部结构,下部结构和附属结构。

上部结构由桥跨结构、支座系统组成。

桥跨结构

或称桥孔结构,是桥梁中跨越桥孔的、支座以上的承重结构部分。按受力图示不同,分为梁式、拱式、刚架和悬索等基本体系,并由这些基本体系构成各种组合体系。它包含主要承重结构、纵横向联结系、拱上建筑、桥面构造和桥面铺装、排水防水系统,变形缝以及安全防护设施等部分。

支座系统

设置在桥梁上、下结构之间的传力和连接装置。其作用是把上部结构的各种荷载传递到墩台上,桥梁加固方案,并适应活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素所产生的位移,使桥梁的实际受力情况符合结构计算图示。一般分为固定支座和活动支座。

下部结构,由桥墩、桥台、墩台基础几部分组成。

桥墩、桥台

是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。桥台设在两端,桥墩则在两桥台之间,桥梁加固效果,见下图。而桥台除此之外,还要与路堤衔接,并防止其滑塌。为保护桥台和路堤填土,桥台两侧常做一些防护和导流工程。

墩台基础

保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。

桥梁组成示意图

附属构件,主要包括伸缩缝、灯光照明、桥面铺装、排水防水系统、栏杆(或防撞栏杆)等几部分。


公路桥梁加固是公路桥梁管理与维护工作的重要内容,采用恰当的加固技术对现有的公路桥梁进行加固与改造,能够大幅提高桥梁的承载能力,维护桥梁的使用安全,桥梁加固实例,对促进我国交通行业的发展有着重要的意义。本文简要的介绍了公路桥梁加固技术的作用与意义及当前我国公路桥梁加固面临的问题,并提出了具体的加固措施。

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