HRB轴承是目前在我们的生活中较为常见的一种轴承，不少的消费者在购买轴承时不知道该怎么选择，HRB轴承批发，济南中镁带大家来了解选购HRB轴承时需要考虑哪些：
轴承的转速
在一般转速下，转速的高低对类型的选择不发生什么影响，只有在转速较高时，才会有比较显著的影响。轴承样本中列入了各种类型、各种尺寸轴承的极限转速。此极限转速是指载荷不太大（P≤0.1C，C为基本额定动载荷），冷却条件正常，且为0级公差轴承时的最.大允许转速。但是，由于极限转速主要是受工作时温升的限制，因此，不能认为样本中的极限转速是一个绝.对不可超越的界限。如果轴承的工作转速超过极限转速时，可采取下述的第五条措施。
1） 球轴承与滚子轴承相比，有较高的极限转速，故在高速时应优先选用球轴承；
2） 在内径相同的条件下，外径越小，滚动体就越轻小，运转时滚动体加在外圈滚道上的离心惯性力就越小，因而就更适合用在更高的转速下工作。故在高速时，宜选用超轻、特轻及轻系列的轴承。重及特重系列的轴承，只用于低速重载的场合。如用一个轻系列轴承而承载能力达不到要求时，可考虑采用宽系列的轴承，哈尔滨轴承，或者把两个轻系列的轴承并装在一起使用。
3） 保持架的材料与结构对轴承转速影响极大。实体保持架比冲压保持架允许更高一些的转速。
4） 推力轴承的极限转速均很低。当工作转速高时，若轴向载荷不十分大，可采用角接触球轴承承受纯轴向力。
5） 若工作转速略超过样本中规定的极限转速，可用提高轴承的公差等级，或适当地加大轴承的径向间隙，选用循环润滑或油雾润滑，加强对循环油的冷却等措施来改善轴承的告诉性能。若工作转速超过极限转速较多，应选用特制的高速滚动轴承。
哈尔滨轴承的安装、拆卸方法，应根据轴承的结构、尺寸大小和与轴承部件的配合性质而定。下面济南中镁带大家了解哈尔滨轴承的安装方法：
安装、拆卸的压力应直接加在紧配合的档圈端面上，不能通过滚动体传递压力，因为这样会在轴承工作表面造成压痕，影响轴承正常工作，甚至会使轴承损坏。
轴承的保持架、密封圈、防尘盖等零件很容易变形，哈尔滨轴承公司，安装或拆卸轴承的压力不能加在这些零件上。
轴承内圈与轴是紧配合，外圈与壳体为较松配合，可用压力机将轴承先压装在轴承上，然后将轴连同轴承一起装入壳体中，压装时在轴承端面上垫一软金属材料的装配套管(铜的或软钢管)。装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径应小于轴承内径的挡边直径，以免压在保持架上。大批安装轴承时可在套管上加一手柄。
