任何的东西在使用一定的时间后总是会出现或大或小的故障，潍柴发动机也不例外，但是在出现故障前，总是会有一些小的预警，只是我们没有仔细注意过，今天潍柴发动机厂家济南金聪汽配带大家来了解一下潍柴发动机在故障前会有哪些的小预警呢：
1、连杆螺栓松退或拉伸后，连杆轴承配合间隙增大，这时在曲轴箱部位可听到'嗒嗒'的敲击声，敲击声由小变大，捣缸属破坏性较大的机械故障，除气门落缸引起捣缸外，大多是由于连杆螺栓松退引起的。
2、发动机曲轴箱内发出沉闷的敲击声，潍柴发动机整机，转速变化时敲击声加重，潍柴发动机机油，发动机冒黑烟，不久敲击声逐渐增大，发动机产生抖动，曲轴断裂，随即熄火。这是当潍柴发动机曲轴轴颈轴肩处因疲劳产生隐性裂纹的故障，随着裂纹的扩大加重，当发动机曲轴箱内出现异常声响时，潍柴wd615发动机，应立即停机检查。
3、用手飞轮锤敲击，会发出沙哑的响声，发动机工作时，飞轮会产生敲击声，忻州潍柴发动机，转速变化时响声会增大，发动机震抖。这是当飞轮出现隐性裂纹时产生的故障。此时若不停机检查，很容易导致飞轮突然碎裂、碎片飞出伤人等恶性事故。
4、潍柴发动机开始运作时转速不受油门的控制，迅速上升，直到超过额定转速，发动机冒出大量黑烟或蓝烟。潍柴发动机'飞车'前一般都会出现冒蓝烟、烧机油或转速不稳现象。此时若不迅速采取断油、断气、减压等措施制止，转速还会继续升高，并发出狂吼声，排气管浓烟弥漫，转速失去控制，就会造成捣缸等重大事故的发生。
我们在使用潍柴发动机的时候会出现供油系统故障导致的抖动，这是因为什么呢？今天金聪汽配的小编就和大家一起来了解一下吧：
1) 喷油嘴
喷油嘴的堵塞﹨泄漏﹨卡阻等都会影响喷油的质量。当其中的某一个或多个产生偏差，从而使得各缸油气混合比调配不准，缸与缸之间产生动力不一致而产生的抖动。喷油嘴的保养应当定时清洗，保持起正常的喷油良好的雾化状态。检查时基本参数是一个很重要的依据。检查油嘴的喷油量的多少是否均匀，雾化程度是否良好，这需要专用实验台，做这些工作并不是一件难事，对于维修人员来讲能判断出故障在喷油嘴上这才是关键。通常我们通过数据流只能看到喷油嘴的喷油时间但不能判断它的好坏，一般的方法是“断油法”。
2）油泵
油泵，燃油滤清器，油压调节器等供油系统部件故障，引起油压波动而导致发动机运转不平稳。检查这部份主要依靠燃油压力表，将油压表连接到分配管上，怠速运转发动机，观察此时表的压力值，通过数据可对燃油系统进行初步的判断。喷油器的喷油时间确定后，燃油压力的高低直接影响到喷油量的多少，也就影响到混合气的浓度。从油箱出来还有一条管道直接连接活性碳罐，碳罐吸收油箱里的燃油蒸汽通过电磁阀控制，将燃油蒸汽送入进气管道，也同样会影响到混合气的浓度，这是修理工往往忽视的一个地方。
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