新能源汽车中的“三电”（电机、电控、电池）是动力系统的重要组成部分，本文着重讨论新能源汽车中的电机、电控测试问题。
既然电动汽车市场是未来一段时间锂离子电池产业发展最重要的推动力，这里我们就简单来看一看电动汽车及车用电池未来几年是一个怎样的发展趋势。鉴于电池是电动汽车最核心的零部件，在纯电动汽车的制造成本方面，电池的占比也高，普遍在30%以上，有的甚至40%或50%以上。自2011年电动汽车商业化元年以来，可回馈双向直流电源，电动汽车的销量与电池价格的变化密切相关，
在测试系统中，双向直流电源，测试用直流电源的性能及可靠性，稳定性直接决定了系统的实验能力；其中对电源的要求如下：
1、电源输出具有快速的动态响应特性（突加载，突减载，充放电转换等）
2、电源输出具有较强的过载能力；测试中需要测试电机电控的一些峰值特性，双向直流电源，这也就要求测试电源需要有一定的过载能力；
3、电源的高可靠性和稳定性及转换效率；
4、电源具有较高的输出精度；目前指标在0.1%FS；
5、电源应具有双向回馈电网的功能，能将电机发电情况下的反灌能量回馈至电网，不用负载消耗；相较于传统的加阻性负载消耗电源，产品可靠性及稳定性高，双向直流测试电源，同时双向可运行也是目前的一个趋势；
11月初，在国网上海市电力公司工作人员的加紧建设下，位于上海市古棕路、上川路等处的几座公共充换电站已具雏形。随着充电桩的逐一安装和站内车辆的逐步到位，预计年底前，含其在内的10座公共充换电站将正式投入使用。这是贯彻落实电能替代战略、积极推进新能源汽车市场蓬勃发展的举措之一。近年来，在国网上海电力的助力下，各类新能源汽车在上海普及的程度不断加大，新能源汽车保有量出现快速增长。
随着越来越多的新能源汽车驶上大街小巷、驶进千家万户，电能替代的效果清晰显现。今年9月，上海市单月新能源汽车充换电量突破1千万千瓦时，较去年同期增长109%。在电能替代战略的引领下，新能源汽车发展已在上海驶上了快车道。除了做好公共充换电站的建设运营，所有已建、在建和规划中的公共充换电站都将享受到专属优质服务。完美体现了电网速度和质量。
此外，新能源汽车分时租赁领域主导企业合作，以分享分时租赁站点和车位等方式，继续织密公共充换电网络；加入上海新能源汽车充电设施企业联盟，在充电设施研发、生产、建设、运营等多个领域谋求合作；依托国网车联网平台，向新能源汽车客户提供优质、可靠的新能源汽车充电服务。沃森电源作为电动汽车生产所需的整车、电机、电控、电池测试提供整体测试解决方案的供应商，也将继续助力新能源汽车产业的发展。
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