同步带在我们的生活中是十分常见的，今天济南博奥的小编就和大家一起来了解一下同步带在安装时应该注意的事项都有哪些，同步带型号，帮助大家更好的来安装同步带：
安装同步带时，如果两带轮的中心距可以移动，必须先将带轮的中心距缩短，装好同步带后，再使中心距复位。若有张紧轮时，先把张紧轮放松，然后装上同步带，东营同步带，再装上张紧轮。
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同步带在使用时间长久之后就会出现各种各样的问题，同步带传动，当同步带出现问题的时候，您知道是哪部分出现了问题吗？今天济南博奥的小编就带您来详细看看导致同步带出现问题的都有哪些原因：
皮带安装张力过低
中度到高度负荷的传动系统中安装张力过低也会导致皮带过早的失效。通常张力过低导致的皮带失效模式表现为跳齿。皮带跳齿是指皮带的齿爬出其对应的轮槽，并且其根部不再承受负荷。传动负荷进一步作用于皮带侧面使皮带齿部弯曲，然后跳动。齿部滚动时可导致橡胶从齿根沿着芯线撕裂。随着橡胶撕裂的扩散，皮带齿部开始以条状脱离皮带。由于过多跳齿导致的失效可能看起来好像橡胶与线绳的粘度不够。然而，由于粘度不足所导致的失效，皮带中外露芯线通常保持整洁，与滚齿失效模式不同。
当皮带齿部爬出带轮轮槽而自动张紧时， 在橡胶撕裂和齿部脱落前，皮带容易产生跳齿。跳齿引起的皮带芯线损伤往往导致皮带强度提前失效，损伤情况与折曲失效的芯线断裂情况类似（整齐断裂）也同样类似于冲击负荷的断裂（成锯齿状并有角度的）。如果皮带没有跳齿并且在自张紧时也在继续运转，这中情况下经常发生皮带齿部过度磨损。这种齿部磨损叫做勾形磨损，是由于皮带齿部与带轮不匹配。勾形磨损是由于皮带的安装张力不够和不牢固的传动系统在低张力的情况下中心距变化所导致的。
