潍柴发动机在使用时经常会出现各种各样的小情况，很多人在发动机出现问题是就不知道该怎么解决了，今天金聪汽配的小编就带大家发动机常见的故障和解决方法吧：
故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火。
故障原因：油泵压力控制阀（PCV）插件位置装错。
故障性质：电器故障。
处理方法：重新拔插安装（先关闭电源）。
故障分析：这种情况一般出现在拆卸过油泵或PCV阀接插件的6DL1国III发动机上。其采用的是电装的油泵，PCV阀有两个，接插件位置容易混淆，安装时需看好记号，一般是线上扎有颜色的胶带的靠飞轮端。
随着天气逐渐的变冷，不少的人在开车时启动发动机时，会出现发动机的动力不足或冒黑烟的情况，这时候大部分的人认为是耗油量过高，其实不然，发动机有着不少的迷惑人的“假故障”，求购潍柴发动机配件，潍柴发动机厂家，金聪汽配带您来了解以下内容：
1、发动机的机油刚刚更换没多久就变黑了
故障判断：假故障。
原因分析：变黑原因主要有两个方面。首先是由于清净分散剂的作用，其次是由于使用中的机油被氧化。如果一种机油在使用中不变黑，说明这种机油根本没有发挥其正常的清洁作用。目前的机油一般都含有清净分散剂，吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物，潍柴发动机配件，以便换油时换出，从而保证发动机内部清洁。所以，刚刚更换的机油变黑不一定是由于发动机内部太脏引起，潍柴发动机原价，只要按规定时间换油即可。
解决：按期换机油和机油滤清器。机油使用一段时间后，潍柴发动机，机油的粘度变稠并且有酸性产物产生，如不定期更换将损害发动机部件，影响发动机正常运转。
2、经过一段时间发动机机油消耗了一部分
故障判定：假故障。
原因分析：国家标准规定，车辆行驶1万公里的正常损耗机油量应在1L以内。一般轿车的机油容量在4L左右，当机油液面达到机油尺标线MIN处时，机油缺少不过0.5-1L。如果车在一万公里内机油损耗在1L以内属于正常损耗，就不能认为是故障。
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