1.1现行监理模式存在的问题现行监理模式有两个特点:
一般仅限于工程建设项目的施工阶段(含保修阶段)。工程建设监理制度应该贯穿工程建设项目的始终，包括投资决策阶段、设计阶段、施工招投标阶段、施工阶段(含保修阶段)。但目前，我国监理工作一般仅限于工程建设项目的施工阶段(含保修阶段)，而且许多项目正式开工前缺少必要的施工准备阶段，监理人员接受委托后，工程马上开工，造成监理人员对工程设计意图并未熟悉和深入掌握，潍坊设备搬运，对工程项目周边环境缺乏了解和熟悉，对施工单位及项目管理人员也缺乏了解和熟悉，只能是边工作边熟悉工程实际情况，也就谈不上从全局角度进行宏观控制。尤其是大型工程项目，技术复杂程度相对较高，战线较长，影响因素很多，更不利于监理工作的顺利开展，监理的技术优势也不可能得到充分地发挥。第二个特点是形成一种混合型的监理。其具体表现为两方面:一是业主仍设置较庞大的工程管理部门，并派出人员直接参与施工现场管理工作，监理机构完全从属于业主，驻地监理机构服从于业主方人员的管理;二是监理单位主要承担或只承担质量控制，进度控制、投资控制和合同管理等由业主方(或主要由业主方)直接控制。
分享轴承搬运小知识
设备搬运在起重吊装行业来说，是最基本的作业了，在设备搬运作业中，不得不了解轴承搬运了。
在轴承搬运中使用手套和专为装卸轴承而设计的运送和起吊工具，不仅节省时间和金钱，而且可以减轻工作强度，机床设备搬运，降低风险，减少对健康的危害。所以，设备搬运吊装，当搬运发烫的轴承时，（搬动经过加热或较大型的日本NTN轴承一般是相当困难的，就是两个人也很难在安全和快速的情况下完成）建议使用防热或防油的手套。将大型轴承箱安装到已固定在轴上的轴承时，最好将轴承箱三点悬吊，其中一根吊索的长度应可以调整。这样可以使箱体轴孔精确地对准轴承。如果大型笨重的轴承采用起重滑车进行移动或定位，就不应将它们悬吊在一个点上，重型设备搬运，而应使用钢带或帆布皮带。为了方便起吊，特大型轴承可按要求在套圈侧面加上螺孔，以便固定吊环螺栓。在运送和起吊这类轴承时，可在车间现场做好相应的妥善安排。还须注意的是，吊环螺栓只能承受螺杆轴向的负荷。
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